Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
nikitos87
Доцент
 
Аватар для nikitos87
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1,729
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 23.05.2008
24.05.2009 10:10
#21
Ниче не будет задевать. Унас клубень Ronasel на 205/65 с хорошим протектором+вылезшими шипами на такой зимней резине гоняет. R15. Всё ок.
nikitos87 вне форума
shipmanager
Студент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 30
В клубе с 28.08.2009
27.08.2010 10:52
#22
Сообщение от V_R_A_G Посмотреть сообщение
Я тут на одной американке в Сургуте видал 205/65/15 лето...

Я тут подсчитал высоту резины

185/65=12,0см
195/65=12,7см
205/65=13,3см

получается, что радиус колеса с 205/65 по сравнению со 185/65 увеличится на какие то 1.3см.
будет ли задевать в крайних положениях?

и подходит ли ширина 205 для диска 6.5J??
У меня на американке стояла 205/65 R15, диск штампованный, похоже штатный. Нигде ни при каких условиях никогда не задевало кузов или еще что-то.

Правда сейчас заказал новую резину 205/60 R16, с дисками 6.5J R16 и штатным вылетом. Посчитал, полный диаметр колеса увеличится на 5 мм от прошлой резины.
А вот это уже сцыкотно..
Поставлю, посмотрим.
shipmanager вне форума
shipmanager
Студент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 30
В клубе с 28.08.2009
01.09.2010 13:38
#23
Отпишусь по своему свежему опыту, только что неделю выбирал, считал размеры и в результате купил диски и два комплекта летней и зимней резины.

У меня машина J3 американка, 2002 года.
Изначально пришла с родными штампованными дисками 5.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R15. Но резина стояла совсем нештатная Kleber Krisalp 205/65 R15.
Получилось достаточно крупное колесо для J3, в принципе думаю это и есть максимум возможное, чтобы не цеплять подвеску, до кузова еще есть запас. Сразу скажу, что за несколько лет эксплуатации во всех режимах никогда колесо не задевало за детали подвески, арки, кузов и т.д.

Итак, зимние я купил того же увеличенного размера, 205/65 R15, и установил на штатные штампованные диски. См. фотки в приложении. Там есть фото где видно расстояние между краем колеса и куском подвески. Колесо никогда его не заденет, потому что ходит вместе с этой деталью подвески, они работают вместе одновременно вверх-вниз.

Далее на лето захотелось купить увеличенные литые диски R16.
Купил Proma RSs 6.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R16, то есть все штатное кроме диаметра и ширины диска. Померил пустой диск, одел, все отлично.

На эти диски с резиной была дилемма. Можно было бы взять размер 205/60 R16, но это на 4 мм больше чем 205/65 R15, если бы ширина диска была штатная 5.5J, я бы так не стремался, но с шириной 6.5J..
Короче решил перестраховаться и взял летнюю 205/55 R16. Этот размер точно подходит как влитой.

Зачем брал увеличенного размера? Тут интересно, я больше люблю комфорт. С колесами 205/65 R15 элантра едет как соната, реально плавней, на трассе очень комфортно. Да и крейсерская скорость чуть повышается. С разгоном да, чуть чуть медленнее, но с 2 литровым двиглом это не так страшно. Спидометр немного врать начинает, километров на 5 в час меньше показывает при скорости 90 км/ч.

Итак, подытожу все это дело в небольшой таблице:

Штатные шины 1
Ширина 185
Профиль 65
Внутр. диаметр, дюйм 15
Полный диаметр колеса, мм 622
Диск 5.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R15

Штатные шины 2
Ширина 195
Профиль 60
Внутр. диаметр, дюйм 15
Полный диаметр колеса, мм 615
Диск 5.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R15

Штатные шины 3
Ширина 195
Профиль 65
Внутр. диаметр, дюйм 15
Полный диаметр колеса, мм 635
Диск 5.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R15

Купил летнюю
Ширина 205
Профиль 55
Внутр. диаметр, дюйм 16
Полный диаметр колеса, мм 632
Диск 6.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R16

Купил зимнюю
Ширина 205
Профиль 65
Внутр. диаметр, дюйм 15
Полный диаметр колеса, мм 648
Диск 5.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R15

Не стал покупать, испугался. Хотя.. думаю можно было
Ширина 205
Профиль 60
Внутр. диаметр, дюйм 16
Полный диаметр колеса, мм 652
Диск 6.5J 4x114,3 d=67,1 ET=46 R16
Вложения
205-65 R15 фото 1.jpg   205-65 R15 фото 2.jpg   205-65 R15 фото 3.jpg   205-55 R16.jpg  
shipmanager вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Implozium
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Implozium
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 283
В клубе с 06.09.2010
06.09.2010 12:14
#24
Спасибо вам за информацию! примного благодарен!
у меня есть зимняя резина 205/65 R15 боялся что будут цеплять, а примерить не могу, она без дисков.
Прочитав форум, понял что проблем не будет.
Отдельно спасибо за подробное описание и фотки shipmanager. РЕСПЕКТ! у меня точно такая же американка, по фоткам видно что будет без проблем!
Implozium вне форума
shipmanager
Студент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 30
В клубе с 28.08.2009
06.09.2010 13:42
#25
Рад что мой опыт кому то пригодился :)
Обратите внимание 205/65 R15 я ставил на штатные диски со штатными размерами. Если у вас будет литой диск R15 с увеличенной шириной или другим вылетом - тут надо смотреть и мерить.

В дополнение могу сказать что за колесом сзади у меня и в летних и зимних шинах нельзя всунуть палец между шиной и подвеской. Это означает что там расстояние от шины до подвески немного меньше 1 см.
Но... как я уже писал - проблем никогда не было :)
shipmanager вне форума
shipmanager
Студент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 30
В клубе с 28.08.2009
06.09.2010 13:45
#26
Кстати если здесь есть смельчаки, которые впихнули 205/60 R16 в кузов J3 - отпишитесь. Не забудьте указать на каких дисках.
shipmanager вне форума
Эту рекламу можно отключить.
WebDen
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 01.07.2010
08.09.2010 10:01
#27
У меня на j3 Мишлен 205/60 R15 на литье стояли. Когда один или вдвоем едешь то все нормально, но когда на заднее сиденье, еще кто-нибудь садиться, то при кочках и поворотах резина об крылья терлась, а при больших скоростях край крыла и корд подрезал.
Поставил 195/60 подтирает только в экстренных случаях, но корд не подрезает.
WebDen вне форума
Sprut
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,401
Получил "Мне нравится"8
В клубе с 11.02.2009
Фото: 3
08.09.2010 10:33
#28
Сообщение от WebDen Посмотреть сообщение
У меня на j3 Мишлен 205/60 R15 на литье стояли. Когда один или вдвоем едешь то все нормально, но когда на заднее сиденье, еще кто-нибудь садиться, то при кочках и поворотах резина об крылья терлась, а при больших скоростях край крыла и корд подрезал.
Поставил 195/60 подтирает только в экстренных случаях, но корд не подрезает.
195/60 R15 вообще штатный размер, ЕТ (вылет) у ваших дисков слишком велик.
205/60 R15 нормально лезет, на првильных дисках.
Да и спрашивалось
Сообщение от shipmanager Посмотреть сообщение
Кстати если здесь есть смельчаки, которые впихнули 205/60 R16 в кузов J3 - отпишитесь
R16 а не R15
есть очень удобный шинный калькулятор для визуального сравнения и подбора дисков и шин
Sprut вне форума
shipmanager
Студент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 30
В клубе с 28.08.2009
08.09.2010 15:26
#29
Сообщение от Sprut Посмотреть сообщение
есть очень удобный шинный калькулятор для визуального сравнения и подбора дисков и шин
Шинных калькуляторов очень много, каждый сайт по продаже шин и дисков себе делает.
Указанный пожалуй один из самых удобных, с графикой.

Тонкий момент насчет подсчета размеров в общем и шинных калькуляторов в частности:
В дюйме считается 2.54 см.
Каких только шинных калькуляторов не встречается, кто 2.5 считает, кто 2.6, это неправильно.
shipmanager вне форума
shipmanager
Студент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 30
В клубе с 28.08.2009
08.09.2010 15:34
#30
Сообщение от WebDen Посмотреть сообщение
У меня на j3 Мишлен 205/60 R15 на литье стояли. Когда один или вдвоем едешь то все нормально, но когда на заднее сиденье, еще кто-нибудь садиться, то при кочках и поворотах резина об крылья терлась, а при больших скоростях край крыла и корд подрезал.
Поставил 195/60 подтирает только в экстренных случаях, но корд не подрезает.
Теперь, начитавшись тут отзывов, могу с 90 процентной уверенностью сказать:
Большие колеса лезут в J3 американку. Или J4, там побольше арки.
Но в J3-европейском кузове - цепляют арки.

У меня в американке J3 на максимальном размере 205/65 R15 никакого намека на зацеп арок, еще даже запас есть.
При вывернутом руле спереди - тоже ОК.
Есть стрем задевания подвески, но по факту ни разу не было.
Народу грузил массу, задние колеса были просевшие. Не цепляло.
shipmanager вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +3.