J3 Перестала реагировать на брелок штатной сигналки

[alexstarik]

12.05.2009 18:02

#1

Всем добрый день! С прошедшими!
У меня "Американка" 2001 г.в. с штатной сигналкой - брелок с двумя кнопками (открыть и закрыть). Оставил машину на праздники с отключенной АКБ и теперь машина не реагирует на брелок.
Подключил АКБ нажал на кнопку - диод на брелке длинно загорелся, я стал опять нажимать, один раз машина среагировала и все! Ключом машина нормально открывается закрывается, двигатель заводится, а брелок хоть и моргает как обычно, но не закрывает и не открывает.
Теперь езжу как на жигулях, открывая ключом. Думаю, что просто "отвязался" от сигналки брелок, но нигде не могу найти инструкцию по пришивке брелка и можно ли вообще? К сожалению, брелок единственный......

[mikita]

12.05.2009 18:28

#2

Для начала попробуйте заменить батарейку в брелке, если не поможет, тогда точно на перепрошивку

[alexstarik]

12.05.2009 18:31

#3

Увы, уже пробовал. Нормально моргает диод, а машина не реагирует.
Не подскажете, где можно прошить?

[POMOR]

12.05.2009 22:09

#4

В книге же описано, как брелок пришить! Разобрать торпеду, снять блок регулировки отопителя. За ним находится блок ETACS - он же сигналка. С правого торца оторвать наклейку - под ней переключатель. Переключить в другое положение - вроде в верх. Подержать нажатой на брелке одну из кнопок. Переключатель перевести обратно. Вот и вся процедура пришивки.
Это если брелок не родной. Родной не слетает!

[alexstarik]

12.05.2009 22:27

#5

Сообщение от POMOR
В книге же описано, как брелок пришить! Разобрать торпеду, снять блок регулировки отопителя. За ним находится блок ETACS - он же сигналка. С правого торца оторвать наклейку - под ней переключатель. Переключить в другое положение - вроде в верх. Подержать нажатой на брелке одну из кнопок. Переключатель перевести обратно. Вот и вся процедура пришивки.
Это если брелок не родной. Родной не слетает!

Если можете подсказать, в какой книге? Я перекачал уже по-моему все инструкции с сайта, но может просто слеп.... К сожалению, не знаю какой у меня брелок.
Машина б.у. был только один ключ и брелок, но по форме брелок точно как на картинках в инструкиях с сайта.

[alexstarik]

13.05.2009 00:09

#6

Нашел, только осталось все это перевести на русский.
ссылка
ссылка
Похоже проблеииа известная.

[POMOR]

13.05.2009 00:56

#7

Какая проблема? Что код слетает? Страницу сайта можете переводить тут:
ссылка
Я выше описал коротко весь процесс пришивки брелка. В переводе описано все то же самое, только разжевано.

[alexstarik]

13.05.2009 21:01

#8

Все заработало. Большое спасибо за помощь POMOR и mikita.

[POMOR]

13.05.2009 23:53

#9

Тогда расскажи, что было и как вылечил. На то и клуб сделан, чтоб делится, а не только брать :-)

[alexstarik]

14.05.2009 02:33

#10

Да так все и сделал как в советах было и на буржуйском сайте. Видимо, у меня брелок не родной и может в момент подключения АКБ или еще почему то за 11 дней ETACS "забыл" брелок. Возможно, что проблема была и в батарейке брелка, так как я точно видел, что диод не моргал как обычно, а почему то первый раз длинно загорелся, я сразу же батарейку поменял и АКБ на всякий случай переподключил. В общем техника б.у. Я уже заметил, что электрика у меня не супер. Например, часы только пока "холодоные" на кнопки реагируют, подрулевой переключатель на габаритах глючит, в коробке датчики оборотов "летят", но это из другой темы. А так машина очень нравится!