J3 АКПП - должна ли машина трогаться при не нажатом "газе"?

[mr-x]

11.02.2009 10:10

#1

Привет!

Купил недавно элантру с автоматом. Обчитался всяких факов и мануалов про АКПП. В них обычно пишут, что для того, чтобы тронутся на автомате достаточно переключить ручку в R или D и отпустить тормоз. Мол, машина сама при этом начинает медленно ехать. У меня никуда она при этом не трогается, пока газ не придавишь. Отсюда вопрос, это так и должно быть на элантре, или это косяк АКПП?

[sterh]

11.02.2009 10:15

#2

Может стоите не небольшом уклоне, или в небольшом сугробчике, или кочка в колесо упирается... На ровном асфальте машина должна начинать катиться... но не вот прям ехать и разгоняться :)

[vizor]

11.02.2009 10:36

#3

Сообщение от mr-x
Привет!

Купил недавно элантру с автоматом. Обчитался всяких факов и мануалов про АКПП. В них обычно пишут, что для того, чтобы тронутся на автомате достаточно переключить ручку в R или D и отпустить тормоз. Мол, машина сама при этом начинает медленно ехать. У меня никуда она при этом не трогается, пока газ не придавишь. Отсюда вопрос, это так и должно быть на элантре, или это косяк АКПП?

Должна медленно трогаться (ну типа как на ТАЗ-е на подсосе), если стоит на месте есть повод проверить тормозную систему - может одна из колодок не отжимается до конца.
Если с тормозами все в порядке, тогда проверяем коробку. У меня когда сдох датчик входящей скорости на АКПП - машина не трогалась сама, только после нажатия на газ. Но горел "ЧЕК" - коробка была в аварийном режиме. Так что скорее всего у вас проблема с тормозами. (они держат)

[mikita]

11.02.2009 11:40

#4

Вообще, машина должна трогаться с места. Но!
1) если машина стоит на уклоне, он не тронется
2) если что-то куда-то уперлось (типа сугроба, кочки и т.п.) тоже не тронется без газа
3) у меня есть такая проблема иногда. Происходит это так: еду я спокойно 70-80 км/ч. Акпп переключается на 4-ю. Вот если после этого плавно газ сбросить, а потом нажать - "выбивает" 4-ю передачу. Т.е. акпп переключается на 3-ю и после этого 4-ю вообще не включает (хоть 60 км/ч, хоть 130...). Самое при этом странное, что перестает к тому же работать и 1-я передача. Локально все лечится перезапуском двигателя - после этого все начинает работать. Вот никак до сервиса руки не доходят...
Так вот, при этом (на 2-й передаче) машина без газа тоже никуда не поедет. Поэтому если у вас есть подозрения, что машина вяло разгоняется - есть смысл исключить схожую с моей проблему.
4) тормозная система. проще всего это проверить на предельно малых скоростях. Если машину ведет в сторону - видимо одно из колес не до конца разблокировано. Поэтому с места машина может и не ехать без газа.
5) ну и последнее - проверьте обороты двигателя - они на холостом ходу должны быть ок. 800 об/мин. Если меньше, то машина и не поедет без газа - мощности не хватит. Причин малых оборотов масса - от плохих свечей до капитальной жопы с двигателем.

Ну и последнее - акпп крайне капризная штука, поэтому если она работает как-то не так - лучше сразу везти ее на диагностику. Если долго кататься на неисправной акпп она может умереть окончательно. А вариантов в вашей проблеме масса - от уклона на дороге до полной и глобальной неисправности акпп...

[Stranник]

11.02.2009 12:40

#5

Сообщение от mikita
у меня есть такая проблема иногда. Происходит это так: еду я спокойно 70-80 км/ч. Акпп переключается на 4-ю. Вот если после этого плавно газ сбросить, а потом нажать - "выбивает" 4-ю передачу. Т.е. акпп переключается на 3-ю и после этого 4-ю вообще не включает (хоть 60 км/ч, хоть 130...). Самое при этом странное, что перестает к тому же работать и 1-я передача. Локально все лечится перезапуском двигателя - после этого все начинает работать.

Была недавно эта тема, ищи, аналогичные случаи рассматривали.

[mikita]

11.02.2009 13:12

#6

Stranник, одно из двух - или я эту тему и создавал, или кто-то ее другой создал. Кинь ссылку если не сложно..

[vizor]

11.02.2009 13:41

#7

3) у меня есть такая проблема иногда. Происходит это так: еду я спокойно 70-80 км/ч. Акпп переключается на 4-ю. Вот если после этого плавно газ сбросить, а потом нажать - "выбивает" 4-ю передачу. Т.е. акпп переключается на 3-ю и после этого 4-ю вообще не включает (хоть 60 км/ч, хоть 130...). Самое при этом странное, что перестает к тому же работать и 1-я передача. Локально все лечится перезапуском двигателя - после этого все начинает работать. Вот никак до сервиса руки не доходят...


У меня что то похожее - здесь объяснили что так работает Кик-даун. Коробка сама переключается на пониженную передачу для более эффективного разгона. Правда у меня 4-я потом включается и 1-я.

J3 Ресурс АКПП (страница 2)

[mikita]

11.02.2009 13:45

#8

vizor, не, это точно не то... Кик-даун нормально работает...

[nikitos87]

11.02.2009 15:16

#9

Кик-даун работает при раскручивании движка до 6500 тыс.оборотов.
mr-x попробуй так: Когда придешь с утра на стоянку или во двор за машиной,запусти двигатель и через секунд 10-15 попробуй на D отпустить тормоз. Машина должны поехать по любому,т.к при прогреве на холодной машине (лично у меня) оборы вначале достигают 1500 -секунд 5, потом падают до 1000 -этого должно хватать для довольно быстрого старта без газа ( по сравнению с прогретой машинкой). При полном прогреве 700-800 оборотов (чуть выше средней риски между 0 и 1000об) машинка начинает стартовать потише.
А так вобще машина при отпускании тормоза катится хоть и медленно даже в относительно большой уклон. На ровном месте так вобще сразу едет.
Не знаю как ты паркуешься назад. У меня нога только на педали тормоза находится...
ДУмается что надо отрегулировать ХХ автомобиля и все. На крайняк как написали датчик АКПП

[mihsa]

11.02.2009 17:53

#10

Сообщение от mikita
они на холостом ходу должны быть ок. 800 об/мин. Если меньше, то машина и не поедет без газа - мощности не хватит. Причин малых оборотов масса - от плохих свечей до капитальной жопы с двигателем.

У меня на прогретом двежке обороты 500-600, и машинка прекрасно трогается и без газаё Чек не горит,