Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
zennenhund
Аспирант
 
Аватар для zennenhund
Honda Civic 2009
1.8 МКПП
Сообщений: 169
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 09.09.2007
08.11.2009 23:51
#41
Сообщение от sanpif Посмотреть сообщение
Предлагаю выяснить причины течки радиаторов.Станет понятно,как с этим бороться.Имхо и продавца радиаторов все дело в крышке радиатора,когда там перестает работать клапан,давление возрастает до критического и появляется ТРЕЩИНА.))Жду ваших наблюдений и мыслей по этому поводу..
Текли, текут и будут течь в любое время года и не только в Москве пока изготовитель радиаторов не начнет делать их способными выдержать перепады давления в системе охлаждения.
Наружное влияние "коктейлей"-полный бред.
Причина появления трещины в верхнем бачке радиатора доказана эксперементально.
zennenhund вне форума
Александр1
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 12.03.2009
08.12.2009 17:20
#42
Машине 4 года. На 60 тысячах пробега перестала дуть печка на холостых оборотах. поехал в сервис на ул.Электродная в ВАО, который якобы специализируется на корейцах. Поменяли антифриз, пытаясь содрать деньги за любую мелочь. После выезда заметил испарения из решетки радиатора, но подумал, что разлили чуток АФ и пройдет само. Неделю ездил дымил как пароход, заглянул под капот - радиатор в АФ. поехал опять в тот сервис, мастер сказал что они не в чем не виноваты, мол похоже прохудился радиатор такое бывает и долил еще АФ прям в горячий радиатор при заведенной машине. Капец, такие сервисы надо объезжать стороной за километр. В итоге я почти уже купил новый, как в один день все просохло и пар исчез. На всякий случай заменил крышку с давлением 0,9. пока все нормально.
Александр1 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.