J3 Переключение передач на 2,0 АКПП

[nikitos87]

11.04.2009 18:10

#11

Покатайся побольше,-все сам поймешь. Автомат только название. Все зависит от того как педаль давит на газ. Я переключаю передачи ногой.Обороты при переключении от 1500 до 6500. Основной режим 2000-2500.

[Peso]

12.05.2009 13:39

#12

При разгоне с 2500 тыс оборотов на тахометре и больше - переключение изумительное (дружище на новом пыжике завидует). Однако если разгоняться - спокойно ехать от лежачего до лежачего - с 2000 оборотами происходит жесковатое переключение (толчек) - еще при разгоне и в момент когда уже должна переключится я отпускаю педаль газа (в пробках бывает) переключается с рывком. Может я че ни так делаю?

[Тико]

12.05.2009 23:06

#13

Сообщение от Peso
При разгоне с 2500 тыс оборотов на тахометре и больше - переключение изумительное (дружище на новом пыжике завидует). Однако если разгоняться - спокойно ехать от лежачего до лежачего - с 2000 оборотами происходит жесковатое переключение (толчек) - еще при разгоне и в момент когда уже должна переключится я отпускаю педаль газа (в пробках бывает) переключается с рывком. Может я че ни так делаю?

У меня тоже так же.

[POMOR]

13.05.2009 01:01

#14

Вообще-то на элке стоит адаптивный автомат и он подстраивается под водителя. Поэтому у каждого он работает по-разному. К тому же, если скинуть клемму с аккумулятора, затем поставить обратно, коробка забывает адаптацию и начинает процесс обучения заново. Поэтому после такой операции в течении какого-то времени гонять и насиловать коробку не стоит. При этом очень заметно, что она какая-то тупая сначала... И правильно - вы то ее научили под вас работать. Научится снова, не переживайте.

[Peso]

13.05.2009 09:33

#15

Сообщение от POMOR
И правильно - вы то ее научили под вас работать. Научится снова, не переживайте.

Забыл сказать : у меня ж почтижена иногда на ней ездиет. Кстати замечал что после нее вроде по другому все. Про адаптивность догадывался - про клемы не знал.
Спасибоуважаю

[Peso]

14.05.2009 11:53

#16

Скидывал клему на 15 минут пока бул на работе. Ощущение такое как будто на работу приехал на одном автомате - уехал на другом! Плавненько так стало, вот только заклинило по дороге ролик ремня кондиционера (очень плохо он выглядел неделю назад при заменеГРМ) но это уже другая история.