Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 14:58
#1
После приобретения автомобиля, в процессе эксплуатации, выяснилось, что течет радиатор охлаждения. После штудирования форумов и личных раздумий решил менять. Заодно думал поменять антифриз на рекомендуемый производителем. Так же встал вопрос о не работающем кондиционере, после диагностики оказалось, что конденсор (радиатор кондиционера) тоже дырявый и мастер порекомендовал ставить новый, с чем я и согласился. Так вот ТО 195000 км дополнилось заменой обоих радиаторов и антифриза, само собой)) Все операции по замене решил делать сам, благо на нашем форуме имеется масса описаний и подсказок для самолечения, спасибо добрым людям) Сразу напишу, что менял-антифриз (концетрат)-GlycoShell Longlife,4 литра(цена около 1000 рублей), дистиллированная вода - 15 литров(цена около 150 рублей), радиатор охлаждения Hyundai/Kia 25310-2D200(цена 3200 рублей), конденсор Pmc PXNCA-072(цена 6000 рублей). Воду и антифриз покупал сам, радиаторы покупал знакомый где-то как-то у кого-то, может быть и с экзиста, не спрашивал. Всё поменялось за 4 часа, делал один, единственная проблема-у меня не подошли места посадки трубок в радиатор кондиционера(( Мне пришлось спиливать направляющие штырьки на посадочном месте, заравнивать их надфилем, и ещё рассверливать отверстия в посадочных трубках под шпильку сверлом на 8 вроде, подбирал на глаз, постепенно увеличивая отверстие и примеряя полученное. В результате все встало на места, приехав к кондиционерщику, он все проверил, затянул, поменяв силиконовые прокладки, заправил, ещё раз проверил и усе, кондей теперь пашет) Зима правда на дворе, не больно то и надо было, но насколько я понял систему кондиционера не рекомендуется держать пустой и без работы, потому и сделал все сразу.

Итак, смотрим фоты)
1. Откручиваем болты крепления вентиляторов, их там 3 штуки, все сверху, требуется головка на 10, можно обычным, но неудобно) Снимаем, убираем в сторонку.
Вложения
23102011435.jpg   23102011436.jpg  

Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:00
#2
2. Снимаем верхние подушки радиатора, ключ рожковый на 12 вроде)
Вложения
23102011438.jpg   23102011439.jpg  

Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:03
#3
3. Сливаем антифриз с радиатора через сливное отверстие внизу радиатора. Конечно надо убедиться, что антифриз не кипит)) Иначе ай яй яй) Снимаем верхнюю крышку радиатора и лезем вниз, аккуратно отворачиваем сливную пробку, пытаясь не уронить её в подготовленную емкость)) Я просто отрезал от 5-литровки горлышко и подставил под струю) Ещё раз говорю, убедитесь в охлаждении антифриза, иначе обожжетесь
Вложения
23102011442.jpg   23102011443.jpg  

Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:08
#4
4. Снимаем и подвязываем патрубки, подходящие к радиатору, для удобства промывки. Блок промывал 10 литрами дистилированной воды по принципу, описанному в этой теме - https://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=19383
Вложения
23102011444.jpg   23102011445.jpg  

Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:13
#5
5. Снимаем расширительный бачок радиатора охлаждения (он просто выдергивается с небольшим усилием), а также отсоединяем трубки от радиатора кондиционера, отодвигаем их в сторону. После этого вынимаем оба радиатора из моторного отсека. Конденсор крепится к радиатору охлаждения 4 болтами, два сверху и 2 по бокам в середине. Это если кому конденсор менять не надо) Там либо головки на 10 либо вообще под крестовую отвертку. Точно не скажу, уже запамятовал(
Вложения
23102011447.jpg   23102011448.jpg   23102011450.jpg   23102011451.jpg   23102011453.jpg  


Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:27
#6
6. Промывка блока. Берем обрезанную пятилитровку, подставляем под верхний патрубок, в нижний я воткнул горлышко от пластиковой полторашки. Заводим двигатель и следим за температурой, при достижении примерно 90 градусов, льем потихоньку воду в нижний патрубок, из верхнего начнет выходить содержимое блока. После 10 литров (примерно опять же) из верхнего патрубка пошла чистая вода. Глушим двигатель. Стряхиваем лишнее с обоих патрубков)) Да, кстати, печку на всю включал, на 4 режим. Я так понял там ж тоже радиатор печки есть, чтобы из него тоже все вышло.
Вложения
23102011456.jpg   23102011458.jpg   23102011462.jpg   23102011463.jpg   23102011464.jpg  


Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:34
#7
7. Собираем новые радиаторы по подобию старых. Тут все элементарно, только боковые крепления вентиляторов у меня немного не сходились, решилось подгибанием ножек конденсора, но не грубить, мало ли чо поломаете) Винты этих креплений имеют двойную шайбу-гайку(хз как её ещё назвать), я решил их перевернуть, так как резьба мешала плотному соприкосновению радиаторов. В процессе увидите и поймете.
Вложения
23102011454.jpg   23102011455.jpg   23102011466.jpg   23102011468.jpg   23102011469.jpg  


Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:44
#8
8. Ставим все на место в обратной последовательности. После установки радиаторов на место, ставим нижний патрубок на место. Устанавливаем расширительный бачок. Берем 3 литра концетрата и заливаем в радиатор, по заполнению радиатора, льем в верхний патрубок до заполнения, и затыкаем патрубок, не теряя антифриза, на место) Доливаем в радиатор по края и закрываем крышку. В принципе концетрат у меня закончился раньше, чем заполнился и радиатор и блок) Остальное доливаем дистиллированной водой. В расширительный бачок я пока ничего не доливал, завел двигатель и ждал пока все прогреется и смесь рассредоточится по всей системе. Немного антифриза вышло в расширительный бачок, я долил до нужного уровня воды. Так же при прогреве включаем печку на всю. Осталось только установить и подключить вентиляторы. А также трубки кондиционера. После полной сборки, я прогревал до тех пор пока не включились вентиляторы, так сказать, убедился в полной работоспособности системы.
Вложения
23102011467.jpg  

Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 05.09.2011
12.11.2011 15:46
#9
Вот инфа на фото по радиаторам. Вроде все написал. Всем спасибо за внимание) Первый раз делаю фотоотчет, так что не ругайтесь, если что-то где-то накосячил
Вложения
23102011470.jpg   23102011471.jpg   23102011472.jpg   23102011473.jpg   23102011477.jpg  


Была J3, отслужила 7 лет. Читаю форум, так как взяли маме J4)))
bixeviorist вне форума
skydog
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 24
В клубе с 23.03.2009
13.11.2011 22:24
#10
Красава!
skydog вне форума

Метки
замена антифриза, радиатор, радиатор кондиционера, своими руками


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:31. Часовой пояс GMT +3.