Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 338
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 21.02.2018
03.03.2019 06:33
По сервис мануалу, для работающем на холостых оборотах двигателе давление на входе в топливную рейку должно быть не менее 350Кпа.
Кстати, это обычная процедура проверки топливных насосов у разных моделей авто. Различие только в номинале давления топлива.
Если насос столько не качает - то его под замену, предварительно проверив топливный фильтр и регулятор давления (клапан отсечки).

ВСЁ! Остальное, ИМХО, суета вокруг дивана.))
Konstantin_ вне форума
StrongShadow
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 711
Получил "Мне нравится"49  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 13.10.2007
03.03.2019 13:09
Сообщение от Konstantin_
ВСЁ! Остальное, ИМХО, суета вокруг дивана.))
Безусловно.
Но вопрос именно из любопытства.
Почему один насос при давлении 350 Кпа дает производительность 80 литров в час, а второй при 350 Кпа дает производительность 160 литров в час. Какая физическая характеристика у них отличается? Частота вращения крыльчатки?
Что такое рабочее давление бензонасоса, если давлением, получается он не заведует вообще никак (пока исправен он давит сколько может, а там уже регулятор разбирается)?
StrongShadow вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 338
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 21.02.2018
03.03.2019 13:26
Сообщение от StrongShadow
Почему один насос при давлении 350 Кпа дает производительность 80 литров в час, а второй при 350 Кпа дает производительность 160 литров в час.
Зависит от рабочего сечения и длинны бензопровода. Чем меньше площадь сечения, тем меньше расход (производительность). Чем больше длинна бензопровода, тем больше потери давления в нем и меньше конечное давление и расход
От сюда маленькое резюме: бензонасосы с одинаковыми характеристиками могут работать совсем неодинаково на разных машинах.
Кстати, тоже самое касается воздушных фильтров (салонного и для двигателя).
Их аналоги могут очень сильно отличаться своим воздушным сопротивлением (то есть производительностью) от оригиналов.((
Konstantin_ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
StrongShadow
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 711
Получил "Мне нравится"49  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 13.10.2007
03.03.2019 21:14
Сообщение от Konstantin_
По сервис мануалу, для работающем на холостых оборотах двигателе давление на входе в топливную рейку должно быть не менее 350Кпа
А что будет происходить с давлением не на холостых? По идее давление должно быть более менее постоянным во всех режимах движения, а кол-во топлива регулируется временем открытия форсунок?

Кстати частично сам отвечу на свой первый вопрос, что такое
Сист. давление макс, кпа - 350
Сист. давление мин, кпа - 100
в каталогах Бош.
Это "Systemdruck bei Nennspannung" в дословном переводе "Системное давление при номинальном напряжении", соответственно у нас сократили "Сист. давление".
Правда это ни разу не отвечает на вопрос что это за давление и чем оно отличается от максимального, но можно предположить, что это и есть то давление, которое задано системе питания конкретного автомобиля. С другой стороны тогда это уже не характеристика бензонасоса как такового...
StrongShadow вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 338
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 21.02.2018
03.03.2019 21:42
Сообщение от StrongShadow
А что будет происходить с давлением не на холостых? По идее давление должно быть более менее постоянным во всех режимах движения, а кол-во топлива регулируется временем открытия форсунок?
А регулятор давления на что?))
Konstantin_ вне форума
StrongShadow
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 711
Получил "Мне нравится"49  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 13.10.2007
03.03.2019 22:17
Сообщение от Konstantin_
А регулятор давления на что?))
Я к тому, что он не начинает больше подавать давление при высоких оборотах или когда тапку в пол даванул? Или держит 3,5 в не зависимости от режима движения?
StrongShadow вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 338
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 21.02.2018
04.03.2019 06:07
Сообщение от StrongShadow
Я к тому, что он не начинает больше подавать давление при высоких оборотах или когда тапку в пол даванул? Или держит 3,5 в не зависимости от режима движения?
Расход бензина через форсунки регулируется временем их открытого состояния... При этом скорость протока бензина через них постоянна.
То есть, если на холостых форсунки открываются на 1мс, то на 5000 оборотах на 5мс.

Последний раз редактировалось Konstantin_; 04.03.2019 в 06:48.
Konstantin_ вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018 Family
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 338
Получил "Мне нравится"60  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 21.02.2018
04.03.2019 08:15
Сообщение от Konstantin_
То есть, если на холостых форсунки открываются на 1мс, то на 5000 оборотах на 5мс.
Само собой производительность насоса в 1 мс должна быть больше суммарного расхода через форсунки за 1 мс.
Konstantin_ вне форума
boon
Аспирант
Hyundai Elantra 2002 GLS
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 142
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 21.05.2010
13.03.2019 01:26
причем гораздо большим
boon вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
бензонасос


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +3.