Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
taras-ua
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
Сообщений: 4
В клубе с 13.07.2006
23.02.2007 12:28
#1
Добрый день, Уважаемые!

С праздником всех причастных к оному! ;-)

Есть проблема. На улице в пределах -10 -15 цельсия. Заводится с первого раза без каких бы то ни было проблем. Легкий 5 минутный прогрев и поехали... Температура двигателя на ноле. Едем на работу, стоим в пробках, температура растет потихоньку (но не доходит до отметки примерно 45% от шкалы как обычно) от печки исходит тепло в салон. Все вроде бы нормально, но в какой-то момент температура без каких бы то ни было внешних воздействий начинает сама падать... и падает практически до 0 (стоишь или едешь не важно... погазовать и подержать обороты не помогает)... тепло от печки исчезает и в салоне становится крайне прохладно.... Аналогичный эффект появляется при езде по трассе на скорости... температура лезет упорно вниз из печки дует прохладный ветер...

Теперь о главном - машине 3 года, 56 тыс. пробега, тосол и т.п. не доливал и не трогал...
Поведение машины не изменилось, динамика та же, во всяком случае я не замечаю ничего не обычного. Никакие предупреждающие сигналы (типа CE и т.п.) не горят и не моргают...

Что это может быть? Может кто-то с подобным сталкивался? ;-) а то ноги как-то мерзнут...

Заранее благодарен!
taras-ua вне форума
int4238382
Младший научный сотрудник
 
Аватар для int4238382
Starex SVX 2004
2.5 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 05.07.2006
23.02.2007 13:12
#2
Сообщение от taras-ua
Добрый день, Уважаемые!

С праздником всех причастных к оному! ;-)

Есть проблема. На улице в пределах -10 -15 цельсия. Заводится с первого раза без каких бы то ни было проблем. Легкий 5 минутный прогрев и поехали... Температура двигателя на ноле. Едем на работу, стоим в пробках, температура растет потихоньку (но не доходит до отметки примерно 45% от шкалы как обычно) от печки исходит тепло в салон. Все вроде бы нормально, но в какой-то момент температура без каких бы то ни было внешних воздействий начинает сама падать... и падает практически до 0 (стоишь или едешь не важно... погазовать и подержать обороты не помогает)... тепло от печки исчезает и в салоне становится крайне прохладно.... Аналогичный эффект появляется при езде по трассе на скорости... температура лезет упорно вниз из печки дует прохладный ветер...

Теперь о главном - машине 3 года, 56 тыс. пробега, тосол и т.п. не доливал и не трогал...
Поведение машины не изменилось, динамика та же, во всяком случае я не замечаю ничего не обычного. Никакие предупреждающие сигналы (типа CE и т.п.) не горят и не моргают...

Что это может быть? Может кто-то с подобным сталкивался? ;-) а то ноги как-то мерзнут...

Заранее благодарен!
Проверь уровень антифриза врадиаторе(на холодную),а следующим этапом замени термостат.
int4238382 вне форума
taras-ua
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
Сообщений: 4
В клубе с 13.07.2006
23.02.2007 14:55
#3
Сообщение от int4238382
Проверь уровень антифриза врадиаторе(на холодную),а следующим этапом замени термостат.
Простите дилетантский подход - как определить нормальный уровень?
taras-ua вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
23.02.2007 15:26
#4
Сообщение от taras-ua
Простите дилетантский подход - как определить нормальный уровень?
https://elantra-club.ru/forum/faq.php?faq=radiator Проверять лучше на холодной машине, а то можно обжечься, т.к. в радиаторе избыточное давление.


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума
kerma
Старший научный сотрудник
 
Аватар для kerma
Санек Кайрон 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 526
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 01.07.2006
24.02.2007 20:30
#5
Только термостат.
kerma вне форума
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
24.02.2007 20:58
#6
Сообщение от kerma
Только термостат.
Вопрос спорный, у меня на старой машине помпа текла, антифриз уходил переодически, так поведение гадусника и печки были очень схожими. Газку поддашь теплый воздух начинает из воздуховодов идти, а температура растет. После долива антифриза вообще все было шоколадно.
Уровень антифриза проверить будет совсем не лишним.
Сообщение от taras-ua
Простите дилетантский подход - как определить нормальный уровень?
Судя по вопросам лучше на какой нибудь сервис подъехать, там продиагнастируют и все исправят.
Timm вне форума
Эту рекламу можно отключить.
taras-ua
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
Сообщений: 4
В клубе с 13.07.2006
26.02.2007 19:58
#7
Огромное спасибо всем отозвавшимся и не оставившим в беде!

Реально проблема оказалась действительно в термостате. С вопросом про уровень охлаждающей реально протормозил почему-то подумал что этот уровень должен меряться где-то в самом термостате... иногда полностью бредовые идеи лезут в голову...
Так вот с охлаждающей полный порядок и в радиаторе по пробку и в расширительном бачке ближе к HI уровню.
На сервисе вместе с заменой термостата настойчиво предлагают поменять всю охлаждающую жидкость, 5-6 литров по их словам.

Действительно ли это нужно делать? И насколько это необходимо?
taras-ua вне форума
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
26.02.2007 20:11
#8
Сообщение от taras-ua
Действительно ли это нужно делать? И насколько это необходимо?
Весна уже скоро. Я бы подождал до следующей зимы. А осенью бы уже подумал нужно ли это.


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума
Malmal
Академик
 
Аватар для Malmal
Hyundai Sonata 2008
2.0 МКПП
Сообщений: 5,111
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.07.2006
Фото: 104
26.02.2007 20:11
#9
Сообщение от taras-ua
Действительно ли это нужно делать? И насколько это необходимо?
Охлаждающую жидкость рекомендуют менять раз в два года. Надо глянуть по картам ТО, когда рекомендовано заменять. Недавно делал ТО-45 - проверили уровень и подлили до нормы.
Malmal вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.