J4 обкатка

[Serge.78]

28.09.2010 14:41

#11

Сообщение от Old
Наиболее комфортные для движка - обороты максимального момента, т.е. 4200 для движка 1,6

А расход?

[Boltik]

28.09.2010 14:54

#12

Сообщение от андроид
мне кажется на третьей 140 - это уже для гонщиков каких-нидь)) мне важно не запороть движок, чтоб 300 тыс откатаь без проблем и чтоб масло не жрала( предыдущая элантра2004 гв после пробега 200 тыс км ела литр масла на 5 тыс км((

Андроид,неужели собираешся проехать 300000т.км.? Авто не надоест?

[андроид]

28.09.2010 20:01

#13

спасибо парни всем!!! может еще подскажите по работе сцепления? я не пойму толи из-за того что новая машина, толи притирается диск или что еще(хрен знает!), короче в пробке машина дергается при движениии первая-вторая передача( машина на механике)! первую включаешь, подаешь чуть газ-рывок,чтоб переключить на вторую сбрасываю газ и сразу тормозит!! получается едешь как чайник, дергается машина?? очень некомфортно!! это у всех такое на новых элках?? или я лошара??

[андроид]

28.09.2010 20:09

#14

Сообщение от Boltik
Андроид,неужели собираешся проехать 300000т.км.? Авто не надоест?

Может и надоест, а чо делать? работа такая -"такси" называется!! я на предыдущей 240 тыс накатал за три года! думаю пока по кредиту расплачусь тысяч триста накатаю)) хотел сначала короллу новую взять-но на нее очередь полтора месяца! а я без машины -значит без работы, элка вроде очень такой бюджетный вариант)))!! ест 92 и меньше чем одноклассники, и цепь теперь стоит))!! ура машинам которые мало жрут, не ломаются, и долговечны !!

[андроид]

28.09.2010 20:11

#15

аа, парни вопрос номер три)))!! подголовники передние всем удобны???)) как приспособиться чтоб они не мешали , а то сидишь все время с согнутой вперед головой!!)) некомфортно блинн

[Свидетель Корнхолио]

28.09.2010 21:07

#16

вот читаю и диву даюсь...советы из серии "как быстрее убить авто"
обкатывать нужно обязательно, езжай на 5 передачи не болене 90-100 км\ч и обороты не желательно за 4000-4500 тысячи закладывать. не забывай прогревать машину ... она и холодной поедет, но от задиров в двигателе никуда не уйти...да и коробка прогреется немного. про рывки- не понял чтот о...но то ли бросаешь сцепление то ли одно из двух)))...но скорее бросаешь. я правда не совсем понял- со второй как тормозит когда газ бросаешь или когда сцепление выжимаешь?

[андроид]

28.09.2010 21:30

#17

ДЕРГАЕТСЯ так :включаешь первую ,
отпускаешь сцепление и в момент нажатия педали газа рывок вперед( это так впринципе и должно быть!!),но когда перед включением второй сбрасываешь газ перед выжимом сцепления резко падает скорость и машина какбудто останавливается(( !! получается едешь дергаешься, или я совсем резко педальсцепления бросаю? а если плавно ее отпускать- нога быстро устает((

[андроид]

28.09.2010 21:34

#18

кстати!! вопрос ко всем!! а где собственно увидеть температуру двигателя?? типа едь и не парься?)) а когда машина закипит -сам увидишь?)) съэкономили на датчике??

[randr79]

28.09.2010 21:39

#19

Сообщение от Свидетель Корнхолио
вот читаю и диву даюсь...
обкатывать нужно обязательно,

Поздно пить боржоми, автор уже откатал 2000 км.

[randr79]

28.09.2010 21:40

#20

Сообщение от DarkFox
у меня при педали в пол на третьей выходит до 190 в час

Простите, а нахрена???