J4 обкатка

[андроид]

27.09.2010 23:23

#1

уважаемые автолюбители и профессионалы!! будьте добры, подскажите : новую элантру 2010 г вып как грамотно обкатать ? вразумительных ответов от манагера не получил, прошел ТО 2000 км, до 2 тыс км пробега не давал больше 3тыс оборотов. На ТО-2000 км сервисмен сказал что можно теперь крутить движок до 5-6 тыс оборотов( типа для двигателя зашибись его крутить ?) это действительно так? или лучше не давать больше 4 тыс оборотов?? спасибо

[randr79]

27.09.2010 23:38

#2

Ну, во-первых, Вы её уже обкатали. А, во вторых, (про 5-6 тыс об.) - это что первая машина? Ездить нужно с удовольствием, а не думать про обороты.
P.S. 6000 оборотов - оно, конечно можно, только позвольте спросить: на 3 передаче планируете до 140 км/ч разгоняться?

[андроид]

27.09.2010 23:45

#3

не, не первая, мож 11-12, но нулевую впервые взял,(советские не ститаются)!! а ездить с удовольствием я люблю, иногда бывает оч хочется втопить, вот я попробовал пару раз газ в пол, прет вроде неплохо, но насчет долгожительства двигателя задумался)) может правильно до 5 тыс км докатать не превышая 3 тыс оборотов двигателя??

[андроид]

27.09.2010 23:51

#4

мне кажется на третьей 140 - это уже для гонщиков каких-нидь)) мне важно не запороть движок, чтоб 300 тыс откатаь без проблем и чтоб масло не жрала( предыдущая элантра2004 гв после пробега 200 тыс км ела литр масла на 5 тыс км((

[randr79]

28.09.2010 00:15

#5

Имея за плечами столько машин уже в подсознании должно отложиться как ездить, чтоб не насиловать движок. Причем, как с низкими оборотами (недостаточное смазывание пар трения от пониженного давления масла), так и с высокими - тупо, повышенный износ деталей.
Зачем вам 5-6 тыс оборотов в обычном, повседневном режиме? Абсолютно не к чему.

[андроид]

28.09.2010 00:33

#6

спасибо за совет!! я вас правильно понял -не нужно давать более 4-4,5 ты с оборотов двигателю??
а насчет стажа))) - я нуб в правильной эксплуатации автомобиля,наездник я , как многие говорят! хотя неправильно это- работаю же в такси,в год по 70-80 тыс накатываю, надо подумать, почитать что да как! лень наверно))

[chernenko]

28.09.2010 09:44

#7

Я накатал 80 т. км. при этом активно кручу движок вплоть до 6500 оборотов.

[Serge.78]

28.09.2010 10:22

#8

Наиболее комфортные для движка обороты, в целях экономии топлива и моторесурса 2.5 -3.5 тыс оборотов. в этом диапозоне и катайтесь (момент обгона не рассматривается )

[DarkFox]

28.09.2010 10:31

#9

По поводу оборотов можно не парится, а просто ездить, я думаю вы купили автомобиль для повседневной езды, а не для гоночной, а по поводу на третьей до 140 в час, могу сказать что у меня при педали в пол на третьей выходит до 190 в час, ну это не каждый день, а только на хорошей дороге

[Old]

28.09.2010 14:36

#10

Сообщение от Serge.78
Наиболее комфортные для движка обороты, в целях экономии топлива и моторесурса 2.5 -3.5 тыс оборотов. в этом диапозоне и катайтесь (момент обгона не рассматривается )

Наиболее комфортные для движка - обороты максимального момента, т.е. 4200 для движка 1,6