Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
UrbanBoy
Студент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 60
В клубе с 30.08.2008
05.12.2009 02:59
#1
Собственно вопрос в заголовке.
Хочу поменять - соотвественно что надо поменять вместе с ним - чтоб по два раза все не разбирать.
Понятно что ремень и два ролика,еще мне в сервисе сказали про какие то сальники коленвала и распредвала - хоть убей не могу найти их номеров и их самих на схеме.
Что там вообще еще меняют - решил еще помпу поменять - все равно она на том же приводе висит.
UrbanBoy вне форума
Amigo
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Amigo
Hyundai Elantra 2002
1.6 МКПП
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 27.09.2008
05.12.2009 11:01
#2
Чего тебе помпа-то сделала? Течёт что ли?
Когда снимешь кожух ремня ГРМ, посмотри на подтёки масла в районе коленвала и распредвала, если таковых нет- незачем туда лезть, тем более машинка-то у тебя не старая.
В сервисе ещё скажут, что после этого схождение отрегулировать надо. У них одна цель- раскрутить тебя на деньги.
Течи масла с сальников будут проявляться ещё и в том, что ремень ГРМ будет в масле
Amigo вне форума
Юра-407
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Юра-407
Hyundai Elantra 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 808
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.04.2009
05.12.2009 11:11
#3
Действительно, если сальники не текут, то и менять не надо.

Юра-407 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
UrbanBoy
Студент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 60
В клубе с 30.08.2008
05.12.2009 12:47
#4
Amigo, помпа в принципе не беспокоит - но просто она там же - вдруг че потом случится - хотя конечно просто так деталь за 40 баксов менять не хочется - тем более еще за работу влупят.
Машина то новая - но почему б не поменять сальники - они ж копеешные я так понмаю - это резинки какие то.
Так кто нить скажит номера сальников все таки - я вчера пол ночи их по схеме искал - просто если честно - не знаю где они находятся там
UrbanBoy вне форума
Amigo
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Amigo
Hyundai Elantra 2002
1.6 МКПП
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 27.09.2008
05.12.2009 14:13
#5
Сообщение от UrbanBoy Посмотреть сообщение
Так кто нить скажит номера сальников все таки - я вчера пол ночи их по схеме искал - просто если честно - не знаю где они находятся там
Сальник распредвала 22144-3B001 по Экзисту, кстати, он стоИт один, а не два (один из распредвалов внутри головки и ему сальник не нужен)
Amigo вне форума
полковник2
Старший научный сотрудник
Peugeot 4008 2012
2.0 МКПП
Сообщений: 573
В клубе с 22.08.2009
05.12.2009 16:55
#6
Сообщение от UrbanBoy Посмотреть сообщение
почему б не поменять сальники - они ж копеешные
Сальники то копеечные,только работа затратная.И еще не известно как она будет выполнена.Сальник можно поставить по разному.А вообще есть такая мудрость-не мешай машине работать.


Моей ласточке было 4 года и 10 месяцев. Продана, надеюсь в хорошие руки.
полковник2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
UrbanBoy
Студент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 60
В клубе с 30.08.2008
05.12.2009 16:58
#7
ну мне просто мастер сказал что надо сальники поменять - я просто уже год после штатов на ней езжу - потекла прокладка клапанной крышки тут вчера увидели - он говорит раз туда лезть - давай и все остальное - ты все равно ГРМ не менял еще.
UrbanBoy вне форума
Serginio
Академик
 
Аватар для Serginio
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.12.2007
05.12.2009 17:23
#8
Сообщение от UrbanBoy Посмотреть сообщение
ну мне просто мастер сказал что надо сальники поменять - я просто уже год после штатов на ней езжу - потекла прокладка клапанной крышки тут вчера увидели - он говорит раз туда лезть - давай и все остальное - ты все равно ГРМ не менял еще.
Вообще логика есть, учитывая пробег, т.к. в случае, например, течи водяного насоса за его замену заплатишь как за замену ремня ГРМ, а меняя все комплексно во время замены ремня ГРМ стоимость работ будет существенно ниже.
Serginio вне форума
UrbanBoy
Студент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 60
В клубе с 30.08.2008
05.12.2009 20:49
#9
Так еще раз вопрос по поводу сальников
Номер сальника распредвала товарищ Amigo мне подсказал - спасибо ему, а что на счет коленвала
UrbanBoy вне форума
Александр 323
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Александр 323
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 735
В клубе с 19.09.2009
05.12.2009 21:56
#10
Согласен, если пробег большой и Вы ничего из указанного не меняли, есть смысл поменять все разом. На предыдущей Мазде 323F поменял ремень ГРМ и ролики, а через 3тысячи км потекла помпа. Дважды заплатил фактически за одну и ту же работу. Во второй раз заодно поменял и сальники распредвалов и коленвала. Так что не надо экономить там, где это неоправданно.
Александр 323 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:15. Часовой пояс GMT +3.