24.12.2010 13:56
продолжение истории
вчерась психанул и в яндексе набрал "диагностика двигателя СПб"..решил-пускай комп подключат, считают ошибки, а там уж будем разбираться как нить).. в итоге договорился с некиими ребятами (неофициалы), разъяснил вкратце трабл, подъехал по указанному адресу..
Товарисч слесарь осмотрел Элку и вынес вердикт-бензонасос однозначно под замену!Руководствовался характерным ноющим звуком и вибрацией в районе технологического лючка под подушкой заднего сиденья..всё было мне наглядно продемонстрировано и разъяснено, в т.ч. и возможные последствия.Сказал что всё настолько очевидно-что комп подключать не имеет смысла и мерить в бензомагистрали абсолютно нечего..
Решил у них же и отремонтироваться..Тут началось самое интересное) Позвонил в Кореану, с ситечком меня ваще послали, а за бензонасос 3,5 тыров запросили(((((((Решили ставить неоригинал, правда мне не сказали какой..но цена 1700 таки))) + работа 1500
Приступили к разборке, увидили вот такое:
а это напросвет под лампой:
сказали что в таком сите мона запросто картошку сажать
Диагноз уважаемого
Malmal полностью подтвердился! Сказали, что из за этого возможно и насос накрылся!! я лошара канеш, фильтр тонкой очистки поменял на ТО-120, а про копеечную приблуду даже не подумал!! (((((((( ну и Кулибину моему минус жирным естессно
из анналов мастера принесли вот такой дивайс:
от чего сие я не в курсе, но подошло практически идеально, цена 100 рэ)
Собрали, завелась с полтычка!На дороге порезвее стала, новый бензонасос не слышно вообще!!!
Огромное спасибо всем форумчанам, кто помог мне разобраться с данной проблемкой!!! В дальнейшем отпишусь по результатам эксплуатации