Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
bazz
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 534
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 14.10.2012
07.07.2017 11:23
#11
@Алексей3250, а можно как-то объяснить что там за провода, где их искать, куда лезть?
Было бы хорошо если бы вы сделали фото, указав где это находится.

bazz вне форума
Павел80
Доцент
 
Аватар для Павел80
BMW X3 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 1,209
Получил "Мне нравится"126  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 02.10.2016
07.07.2017 11:45
#12
у меня все машины на горячую с натягом заводятся)) даже на новой тут такое заметил. стояла под солнцем минут 15 и двигатель совсем не остыл. сел заводить. а она тарахтит , правда завелась. так это значит чего то то там чистить надо, чтоб такого не было.

Павел80 вне форума
PaL14
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 2
В клубе с 17.02.2017
01.11.2017 00:03
#13
Проблема решена!
В кратце напишу. Самостоятельно снял стартер сверху, поскольку в автосервисах Москвы мне "зарядили" около 2100 руб за снятие стартера. (Снимают его снизу, а для этого надо защиту картера снимать).
Далее я его отвез в контору по ремонту стартеров. Конкретно в эту: Москва, район Отрадное, улица Декабристов, 47 ссылка. Там грамотный мужик разобрал мне стартер и поменял две медные втулки, которые со временем разбились. Цена вопроса: 160 руб за втулки и 300 руб работа. Итого 460 рублей.
Далее я самостоятельно поставил стартер на место. Подклинивание на горячую прекратилось!
Руководствовался я при снятии/установке стартера вот этим: J3 Замена стартера фотоотчет
PaL14 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Gurd73
Студент
 
Аватар для Gurd73
Elantra J3 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 30.04.2016
07.08.2018 07:24
#14
Признаки идентичные,было заменено всё что можно на стартере,в итоге накрылся ротор.Обмотка.
Взял с редуктором,какой то Тайваньский.Накрылся через год.Честно говоря разницы с роторным стартером не заметил только доп.визг и лязганье.Зимой и оригинальный крутил отлично в( -30 без проблем.)У тестя авто 2005г Кореянка,тоже проблем с заводом в морозы нет.Только здесь на форуме узнал,что это проблема на Эльках?!?!?!?!?!?
Сейчас хочу заменить на оригинале ротор Valeo.)
Gurd73 вне форума

Метки
стартер


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +3.