19.08.2008 23:40
мобил, эссо, шеврон - это одна контора. Шеврон сделал масло сл по апи раньше кастрола. 5w30 вообще-то рекомендуется в любой обычный американец из всех, какие я знаю (форд эконолайн, таурус, шевроле кавалер и пр.). в штатах есть и Аляска, так что масло квакер и у нас будет к месту. Купил на днях элантру, бирка кастрол 5-30. Ну не знаю, при такой вязкости на горячем движке оно стекает моментом, а тут какая-то густая жижа. Кастрол больше лить не буду. Это все европейские понты. Думаю, если покопаться, то шеллы, кастролы и пр. одна лавочка, например немецкая. Мотюли, эльфы - французская, которые в конце концов имеют одних акционеров. В то же время на лукойле девятки по 200 тыщ без капремонта отъезжали в 90-х годах. Я однажды в москвич плеснул лукойл 5-30 сг, полусинтетика, он тогда только появился (середина 90-х). Три открытия я совершил тогда. Москвич заводился в -30, движок изнутри за 1500 км. отмылся до состояния нового (у кого-то деготь от кастрола в 2008 году? ха-ха!) и масло угорело почти все за те же 1500 км. Дальше ездил на минералке.