J5 Шумо и виброизоляция Элки J5

[усатый]

21.03.2014 10:09

#11

Не переживай,сильно не прибавиться,ты же не аккустическую шумку будешь делать,а простую.Там много веса не наберет.Эффект проявится,только если полностью сделаешь салон,двери,пол,крыша.Постарайся залезь за торпедо,хотя бы где ноги,как можно выше проклеить.С крыльями конечно лучше,но возни много,локеры,а там еще и мовиль.Но когда первый раз поедешь,машину не узнаешь,ощущения непередаваемые.

[kabanchik73]

23.03.2014 01:31

#12

Всем привет. Подскажите, есть ли резон сделать шумку колёсных арок, и если есть резон то, где можно сделать качественно в ВАО Москвы или Щёлковское направление и сколько по цене выйдет?

[KDM]

23.03.2014 11:27

#13

kabanchik73, резон есть, потому как от них в J5 идёт основной шум и арки не зашумлены вообще:






По цене не подскажу, но там ничего сложного.

Заодно неплохо бы зашумить подкрылки!

[<VLADIMIR>]

04.04.2014 19:09

#14

Сообщение от e808ntrus
Доброго вреени суток! Вот к лету собираю инфу про шумо и виброизоляцию, очень хочеться заменить радную акустику на элке!!! Сегодня весь день просматривал ролики как самостоятельно шумоизолировать машину и какие материалы применять. Потом приценился сколько стоит материал, инструмент для демонтажа обшивок авто, а также фен.
При этом цены у сервисов на шумку начинаються от 17 тыс.руб.
Что еще интересно услышал что: "Уровень шума при использовании ШВИ снижаеться на 3 Дб"! Если это действительно так то стоит ли заморачиваться шумоизоляцией и что лучше довериться специалистам или сделать самому?

Как сделаешь отпишись пожалуйста. Тоже планирую.

[Denis63RUS]

05.04.2014 04:27

#15

У меня машина сейчас как раз находится в сервисе, делают шумку. Сам делать не решился, разобрать/собрать проблем нет, а вот качественно и правильно наклеить всё, короче опыта нет в шумке и вибре( Договорился за 20 т руб, должны сделать двери, пол (с багажником), крышу. Посмотрим что получится...
А арки я кстати после покупки обрабатывал по моему динетролом, или как то так называется, эффекта почти нет, короче шум снизился, но примерно % 10, т.е. не достаточно, поэтому считаю что шумить только арки снаружи не вариант.

[<VLADIMIR>]

02.05.2014 00:03

#16

Denis63RUS, как ощущения после шумки?

[Denis63RUS]

02.05.2014 16:19

#17

<VLADIMIR>, Ну если честно, то ожидал большего результата, я бы даже сказал, что результата от шумки почему то почти не ощутил, единственное что заметно, это когда на трассу выезжаешь, то при большой скорости, больше 120 км/ч шума реально стало меньше, а вот по городу не заметно, когда после сервиса забрал, первое время хотел вернуться и узнать почему ничего не изменилось)) Возможно материалы не те наклеили, короче летнюю резину я по прежнему слышу очень хорошо как и рядом проезжающие авто (не все конечно, те что громко работают).
Если задать мне вопрос, о том, сделал ли шумку, если бы знал результат заранее, я бы ответил: "Сделал, но всё таки полностью сам!". Вот как то так.

[<VLADIMIR>]

10.05.2014 01:00

#18

Подскажите никто не снимал ручку стеклоподъемника на задней двери? Как она снимается?

[Denis63RUS]

12.05.2014 10:00

#19

<VLADIMIR>, Рассказать сложновато будет, показывать нужно, если только примерно. Там должно быть стопорное кольцо, скорее всего между рукояткой и широким кольцом. На этом стопорном кольце есть ключик, который препятствует его случайному вылету. Так вот нужно повернуть ручку вниз, потом немного надавить на ручку (в место за которое мы держим ручку когда крутим), чтобы образовалась небольшая щель между ручкой стеклоходов и широким кольцом, поворачивая стопорное кольцо и находим тот самый ключ, ну а затем уже догадываемся куда что нужно оттянуть чтобы его вытащить. Ключ выглядит примерно как нарост что ли на этом кольце, даже не знаю как объяснить... Хотя должен предупредить, что на J5 ни разу ручек не видел, но этот способ обычно работает на всех корейских машинах собранных в Корее.

[sasha644]

12.05.2014 13:17

#20

Сообщение от Denis63RUS
Ну если честно, то ожидал большего результата, я бы даже сказал, что результата от шумки почему то почти не ощутил

Так и есть, делал шумку уже на 4-х разных автомобилях. И результат везде был минимальный. Т.е ни так как многие пишут, что чуть ли не мерседес стал. Он заметен но не сильно и местами. Самого большого эффекта добился сделав шумоизоляцию моторного щита (т.е. снимал торпеду), шум от мотора сместился примерно на 500 об/мин и подвеску стало меньше слышно.