26.11.2012 09:53
ну для примера у отца был nissan almera classic - сзади балка.
прошел 153 тысячи до момента продажи. по подвеске вообще ничего не менялось. только регламентное ТО, ну и тормозные колодки.
сейчас Элантра j4. пробег на текущий момент - 44500. на ТО-30 меняли втулки заднего стабилизатора (если не изменяет память).
конечно все это стоит вменяемых денег даже у официалов (с учетом скидок), но в любом случае стоимость эксплуатации возрастает...
это из того примера который у меня "на глазах". хотя конечно с точки зрения комфорта и управляемости NAC и J4 - земля и небо. Элантра однозначно рулит!) это признает даже отец, который ездит весьма размеренно (возраст 57, стаж с 1987 года).