J4 Кто чем закрывает решётку радиатора на зиму?

[Ринат-ка]

14.11.2012 19:23

#21

Сообщение от Lyapus
Возможно, на время прогрева и влияют конструктивная разница переда автомобиля, но, опять же, влияет и наличие/отсутствие защиты двигателя, шумотеплоизоляция капота, да и в салоне могут быть утечки тепла, причин много. Так же до 90градусов ОЖ бегает по малому кругу, соответственно в салоне тепло, если же температура ОЖ 75-80 градусов, на обдув радиатора ни как не влияет на тепло в салоне, по идее ОЖ движется по малому кругу. Можно еще проверить термостат. К решению проблемы следует подойти комплексно, проверив и изучив все влияющие моменты.
.

- Согласен с Вами, толковое объяснение. Только малый круг тут не причём. Холодным воздухом на ходу обдувается не только радиатор но и сам двигатель, и чем ниже температура и сильнее скорость движения, тем сильнее охлаждается сам движок. Закрывая радиаторную решётку, мы тем самым закрываем путь холодному воздуху прямо на двигатель. Вот в чём смысл.
К счастью проблемы как таковой нет, просто холодно у нас зимой бывает очень, вот и считаю что решётку радиатора закрыть надо-бы. Прошлой зимой закрывал полностью, не перегревалась. Вот решил спросить мнение у соконфетников...

Сообщение от andrejxl
На авто последнего выпуска корейцы ставили Панель приборов Supervision которая шла на внутренний рынок как опция, видно в последние J-4 все остатки былой роскоши ставили, чтобы на заводе не пылилось.
Вот к примеру как на этом авто ссылка

- посмотрел панель, один в один как у меня. Сейчас вспомнил, в моей комплектации она называлась "оптитронная панель приборов"

Сообщение от Владимир2
Девушка иронизирует,мягко указывая,что тема давно обсосана.....

- я вроде в самом начале заранее извинился, и сказал что пытался искать, но не нашёл. Не вижу ничего страшного в том, что снова спросил. Ведь для того и существует конфа, что-бы помогать друг-другу, не правда ли... :-)

[LLIpek]

15.11.2012 08:00

#22

Сообщение от Ринат-ка
- Согласен с Вами, толковое объяснение. Только малый круг тут не причём. Холодным воздухом на ходу обдувается не только радиатор но и сам двигатель, и чем ниже температура и сильнее скорость движения, тем сильнее охлаждается сам движок.
просто холодно у нас зимой бывает очень, вот и считаю что решётку радиатора закрыть надо-бы.

+1 тоже собираюсь закрыть морду.
После движения по трассе заезжая в город чувствуется разница в обдуве. Да и морозы да -40 не шутка, приятнее когда теплее.

[шматко]

15.11.2012 22:37

#23

Подскажите пожалуйста ,стоит ли покупать авто одеяло .Вообще нужно ли накрывать двигатель с верху.

[Stas_777]

16.11.2012 00:40

#24

воспользуйся поиском, одеяло уже обсуждали, смысла в этом почти нет, ездить с ним не безопасно а на стоянке ну сдержит оно остывание на час, тебе это поможет? Есть люди которые больше чем на пол часа машину не глушат и вот им это полезно, если ты из таких то тебе одеяло будет полезно! а если ты приехал утром на работу то тебе ли не пофиг через час она остынет или 2? Греть вечером придется одинаково!

Лично я вместо одеяла между капотом и обшивкой проклеил слой теплоизоляции! На выстывание на стоянке мне пофиг а вот при езде ледяной капот который еще и обдувается ветром не тянет тепло из моторного отсека! И тепло и ездить безопасно в отличие от одеяла....

[Kolin Pa]

16.11.2012 08:36

#25

Тут был вопрос: как закрыть верхрешетки?
У меня Ж3, но решетки похожи. Я закрываю щели поролоновыми заглушками, как внизу, так и вверху. Они чуть большего размера и держатся хорошо, и снимаются легко. Последнее время глушу только нижние щели, поскольку ниже -30 стараюсь не ездить. Но верхние заглушки в багажнике.

[Владимир2]

16.11.2012 11:50

#26

Сегодня утром зял тонкую пенопластовую панель,что на потолок клеят..Открутил два болта воздухозаборника и втавил панель между радиаторами...верх панели резать не стал,загнул под воздухозаборник и поставил его на место...По трассе еще не ездил.но чувствую-придется эту хрень подрезать...Впрочем-у кого сильные морозы-покатит целиком

[шматко]

16.11.2012 12:18

#27

На с чет безопасности вы правы .Наматает на ремень это да ,про пожар то оно не горит.Знакомый фокус накрывал всю зиму простым одеялом и не чего.Может это колхоз с накрыванием.Хотя о чем я пишу у нас за окном +5 и грязи по колено,тут в пору обсуждать резину вездеход.

[Ринат-ка]

28.11.2012 13:28

#28

Сегодня наконец-то дошли руки реализовать идею "как закрыть решётку радиатора на зиму". Как оказалось способ простой, дешёвый и надёжный. Купил в магазине хозтоваров 6 метров теплоизоляции для труб размером 18/9 ПОРИЛЕКС (ушло 4,5 метров) и прямо около магазина за 3 минуты плотно закрыл все отверстия в обоих решётках (верхней и нижней) радиатора. Технология такова: пальцами руки немного сжимаешь эту трубку теплоизоляции и аккуратно засовываешь в щель решётки, при этом аккуратно огибаешь каждое вертикальное ребро жёсткости, лишнее отрезаешь. Входит очень плотно, ветром точно не вырвет и не сдвинет.
Плюсов несколько:
1. Прочный толстый тёплый материал, но при этом очень лёгкий
2. Прочно сидит на своём месте
3. Цена решения 13 рублей - 1 метр, уходит примерно 4,5 метра
4. При необходимости легко убирается в багажник, если тепло и греешься в дороге, причём можно убрать не все а только часть, причём варьировать: убрать часть верха или часть низа
Минус я вижу 1: Шаловливые руки местных "пионэров" если машина ночует во дворе.
Фоты прикрепляю, за качество сори: снимал мобилой...
Надеюсь что кому-то поможет...

[Koles]

28.11.2012 15:06

#29

а это обязательная процедура?

[e_racer]

28.11.2012 15:55

#30

Сообщение от Koles
Сообщений: 666

в глаза бросилось)))