А фих его знает... Составителями, переводчиками, представителями... У других производителей (Субару, например) все просто: одно масло и один бензин - всё! А этим надо ж было такую муть в инструкции написать...
Сообщение от PaulVVS
А этим надо ж было такую муть в инструкции написать...
в чем муть?
Автомобили с бензиновымдвигателемНеэтилированный бензинB ЕврoпеДля оптимальных рабочиххарактеристик автомобилярекомендуется использоватьнеэтилированный бензин с октановымчислом RON (октановое число поисследовательскому методу) 95/AKI(антидетонационный показатель) 91или выше. (Не используйте топливо спримесями метанола.)Вы можете использоватьнеэтилированный бензин с октановымчислом RON от 91 до 94/показателемAKI от 87 до 90, однако это можетпривести к незначительному снижениюрабочих характеристик автомобиля.Bнe ЕврoпыДля достижения оптимальныхрабочих характеристик автомобилямы рекомендуем вам применятьнеэтилированный бензин с октановымчислом RON (по исследовательскомуметоду) 91 / антидетонационнымпоказателем AKI 87 или выше. (Неиспользуйте топливо с примесямиметанола.)
Вот цитата из мануала. 95 в европе, потому что 92 там нет, 92 в остальном мире...
Если двигатель настроен на 92 - смысл лить 95? я как-то 100 заправил на Лукойле - лучше не поехала :)
поскольку времени немного, я вкратце матом объясню...
Сообщение от earl49
Если двигатель настроен на 92 - смысл лить 95?
В принципе, датчик детонации и CVVT позволяют ездить на любом бензине...
Разница только в степени эффективности и экономичности.
Для езды по городу, от светофора до светофора, ИМХО, достаточно и 92-го.
На трассе, ИМХО, нужен 95-й: расход меньше, динамика лучше.
Значит бензин был с одной бочки.)))
На ELM разница в УОЗ, в мгновенном расходе и в оборотах двигателя на трассе, при одинаковой скорости, хорошо заметна.
Сообщение от earl49
Вот цитата из мануала. 95 в европе, потому что 92 там нет, 92 в остальном мире...
Вот этой мути и посвящёны тысячи страниц на всех форумах Хёндэ/КИА...)) Мы опять вернемся к тому, что в России 95-ый - это в лучшем случае 90-ый, а то и 88-ой. Имеет ли смысл говорить здесь вообще о 92-ом?! Я свою машинку люблю, поэтому лью в нее 95-ый "супер-пупер". Остальные - хоть дихлофос заливайте!
Сообщение от earl49
не заметил разницы ни в расходе, ни в динамике
Один раз на трассе промухал и пришлось залить 92-ой. В расходе я разницы не увидел, а в динамике почувствовал. Сугубо личные впечатления.