Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Vitalin
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 15.11.2015
01.04.2016 19:53
#1
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!! на элке j3 2008 года тагаз на 75500 км начал греться двигатель! стрелка до красной зоны доходит потом падает! термостат новый уровень ож в норме! радиатор чистый! а все равно греется временами! разом все отлично разом не доедешь! долго остывает! а потом все хорошо через время(день два три) снова этот фокус! на сервисах говорят все норм! я уже голову сломал осталось двиг поменять чтоли????
Vitalin вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
01.04.2016 20:08
#2
Сообщение от Vitalin Посмотреть сообщение
термостат новый
По какой причине менялся старый, такая же проблема с перегревом?

Сообщение от Vitalin Посмотреть сообщение
радиатор чистый!
Чистый снаружи или внутри? Оба радиатора снаружи могут быть забиты грязью, когда снаружи промывал радиатор охлаждения, удивился большому количеству грязи между радиаторами.

Попробуйте подключить ELM-327, чтобы проверить температуру двигателя по ЭБУ, может просто датчик температуры на указатель глючит а температура в норме.
Олег. вне форума
Vitalin
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 15.11.2015
01.04.2016 20:17
#3
Сообщение от Олег. Посмотреть сообщение
По какой причине менялся старый, такая же проблема с перегревом?


Чистый снаружи или внутри? Оба...
и снаружи! и в нутри! чистейший!!!!

Сообщение от Олег. Посмотреть сообщение
По какой причине менялся старый, такая же проблема с перегревом?


Чистый снаружи или внутри? Оба...
старый менял по той же причине! но не помогло

Сообщение от Олег. Посмотреть сообщение
По какой причине менялся старый, такая же проблема с перегревом?


Чистый снаружи или внутри? Оба...
на ощупь не дотронешься! при нормальной температуре можно потрогать патрубки а когда греется так обжигает! и вентиляторы включаются
Vitalin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
01.04.2016 20:41
#4
Радиатор кондиционера тоже чистый?

т.е при спокойной езде начинается перегрев?

Новый термостат на какую температуру?

Если бы пробило прокладку, конденсат на выхлопе был бы сладким и просилась бы доливка...
Олег. вне форума
Vitalin
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 15.11.2015
01.04.2016 20:51
#5
Сообщение от Олег. Посмотреть сообщение
Радиатор кондиционера тоже чистый?

т.е при спокойной езде начинается перегрев?

Новый термостат на...
термостат на 82-95 градусов! уровень нормальный ни больше ни меньше!

Сообщение от Vitalin Посмотреть сообщение
термостат на 82-95 градусов! уровень нормальный ни больше ни меньше!
а перегрев не угадаешь! от40 км/ч до 160км/ч в любой момент!
Vitalin вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
01.04.2016 21:02
#6
Сообщение от Vitalin Посмотреть сообщение
термостат на 82-95 градусов!
Не совсем понятно... Термостат должен быть на 82гр. 96гр - температура включения вентилятора охл., когда термостат уже полностью открыт.

Попросите у кого-нибудь ELM-327 ( их как грязи) и проверьте температуру движка. В спокойном режиме должна быть 82-84гр. Очень похоже на заедающий термостат.
Вложения
DSC00470.jpg  
Олег. вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vitalin
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 15.11.2015
01.04.2016 21:04
#7
спасибо!!!! такая же беда! ни чего не пойму!
Vitalin вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
01.04.2016 21:08
#8
В момент перегрева, оба патрубка одинаково горячие?
Олег. вне форума
Vitalin
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 9
В клубе с 15.11.2015
01.04.2016 21:10
#9
Сообщение от Олег. Посмотреть сообщение
В момент перегрева, оба патрубка одинаково горячие?
ага
Vitalin вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
01.04.2016 21:24
#10
Оба патрубка одинаково горячие, радиатор горячий, значит причина не в термостате, он полностью открыт. У радиатора не хватает мощности охладить движок... Прошивка для ЭБУ не менялась? что делалось, перед появлением проблемы? Как определили , что радиатор охлаждения чист, отодвигали от радиатора (конденсора) кондиционера?
Олег. вне форума

Метки
перегрев

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT +3.