 |
|
|
Доцент
|
26.03.2017 10:29
Сообщение от the_stick
CW-H308G, подойдёт 100%, второй раз себе ставлю. В комплекте смазка.
Спасибо! правда я не сам буду менять и боюсь что на сервисе никто его греть не будет :/ 
|
|
Ответить
1
|
17
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 131
В клубе с 27.04.2008
|
28.03.2017 15:14
Сообщение от pyo165
Добрый день! Меняли через внутренний или сбивали наружный? в предыдущих постах увидел что оказывается не желательно сбивать наружный шруз((
CW-H308G, подойдёт 100%, второй раз себе ставлю. В комплекте смазка. (( 3 месяца назад начал подтекать пыльник наружной гранаты, водительская сторона, купил новый пыльник оригинал, мой мастер у которого обслуживаю машину много лет и не только эту машину, сказал что снимать весь привод в сборе сливать часть масла с АКПП этого ни кто не делает, сбивается шруз меняем смазку ставим новый пыльник и потом как повезет, успели во время будет ходить, не успели захрустит, итог...через месяц а то и меньше - захрустел, так всю зиму откатался, сейчас купил уже новый шруз HDK HY017A46 в комплекте идет пыльник и смазка. Пыльник думаю оставить предыдущий он оригинал и проходил всего 3мес., думается тот что идет в комплекте с HDK хуже качеством, НО теперь делема-проблема, прочитал оказывается сбивать наружный шруз было нельзя  ...и может это у меня не наружный захрустел, а внутренний, от того что сбивали тогда молотком бляха-муха...че теперь делать? этого мастера на фиг и ехать менять там где снимут все в сборе как положено и в наружном ли сейчас причина? ппццц!
|
|
|
|
Доцент
|
28.03.2017 18:10
Сообщение от serg777
serg777 У меня 2.0L, на ней другой привод (шрус). Но по любому нужно снимать привод в сборе, сбить наружный не получится. На снятом приводе, "наверное" срезать болгаркой наружный и ставить новый. Я пыльник менял, снимая внутренний, он легко снимается на автомате, масло с коробки не вытекает. Единственное во внутреннем (автомат) специальная смазка, почти, что масло (жидкое), я его сливал,и после сборки заливал снова. Можно конечно и замену поискать, но не стал заморачиваться.
Добрый день! Меняли через внутренний или сбивали наружный? в предыдущих постах увидел что...
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 131
В клубе с 27.04.2008
|
29.03.2017 08:41
Сообщение от pyo165
Спасибо за ответ! наружный шруз легко сбивается, мы же его сбивали чтобы пыльник поменять, кстати в оригинальном пыльнике идет смазка для наружного шруза, для внутреннего и 2компл. хомутов. вопрос в другом, чем чревато сбивать наружный, как прозвучало в постах ранее, не снимая весь узел, у меня сейчас в этом вопрос, если кто может подскажите.
... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
