 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 12.03.2009
|
01.04.2014 13:20
Всем привет! Недавно купил Элантру с рук, 3-летка, пробег чуть больше 70000. Надо бы съездить в сервис, поменять расходники и т.д. Подскажите плз, что? На ум пришло:Масло Масляный фильтр Воздушный фильтр Тормоза (колодки же там?) Или может, стоит сразу пройти ТО-75000? Где, к слову, почитать, что входит в состав ТО на тот или иной километраж? |
|
|
Академик
- 2141
- -
Сообщений: 6,703
 4
В клубе с 12.03.2008
|
01.04.2014 13:49
Если масло и прочие жидкости не вызывают сомнения по внешнему виду и бывший владелец вас не насторожил, то вполне разумно докатать до ТО. Поменяйте ATF, фильтр и магниты за одно почистите. Жидкость ATF это то, что стоит менять чаще чем это указано в регламенте. К тому же не известно как ездил бывший владелец. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 882
13
 14
В клубе с 07.11.2012
|
02.04.2014 08:45
Странная логика у людей при покупке машины. Машину надо брать чтобы ездить, а не сразу ремонтировать. Все болячки сами вылезут при эксплуатации, что потребуется то и замените потом, а не все подряд сейчас.
|
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
17
В клубе с 09.05.2009
|
02.04.2014 09:10
Летаргист, Масло в двигателе,фильтра,масло в коробке.Сам уже будешь знать,что залито,когда.Проверить все тормоза,заменить по необходимости.Посмотреть ремни,заменить,если надо.Остальное вылезет в процессе эксплуатации. |
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 63
1
В клубе с 02.02.2010
|
04.04.2014 15:56
Масла, фильтра меняй, остальное само вылезет. Колодки, направляющие суппортов достаточно глянуть состояние. Приводной ремень с роликами не беспокоит так и пусть работает. ГРМ на 1.6 - цепной. Нехрен лезть. В общем не трож налаженный механизм...
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
