J4 Не заводится Hyungai Elantra 1.6 АКПП

[egormmm]

20.03.2017 02:07

#1

История такова.до того как машина полностью перестала заводиться , она при разгоне подергивалась и загорался чек, а потом я ехал хотел обогнать авто резко нажав на газ в пол машина заглохла и все больше не заводится.Как начинаешь крутить чуть чуть схватывает и все.давление из бензонасоса отличное , но фарсунки открываются по одному разу и все .ставили новый датчик коленвала и безуспешно все так же .Думаем может ЭБУ.при диагностике ошибок не выдает .Что же может быть подскажите пожалуйста, без машины так плохо :(

[Alex311]

20.03.2017 04:58

#2

Проверь цепь на предмет перескока.

[egormmm]

30.03.2017 01:21

#3

Итак прошло 2 недели, машина перекочевала в сервис к офицыалу на Московское шоссе 13а.Они прозвонив цепи пришли все к тому же , не идет импульс из эбу на форсунку , при этом сам блок я возил к мастеру он его прозвонил и сказал что все в порядке с блоком эбу , тогда офицыалы сказали в таком случаем может драйвер или прошивка слетела , в обще надо перепрошить этот блок ну или другой такой же .вот завтра буду этим заниматься .

[eska]

31.03.2017 17:23

#4

Сообщение от egormmm
офицыалы сказали в таком случаем может драйвер или прошивка слетела , в обще надо перепрошить этот блок ну или другой такой же .вот завтра буду этим заниматься .

Насчет драйвера какая-то фантазия, это же не windows.

[egormmm]

05.04.2017 00:04

#5

История продолжается , машина стоит на приколе в сервисе.Выяснилось что не идут импульсы на фарсунки из блока эбу , отвез блок на диагностику в чип-спб ( они находятся на ул.Новоросийская 55) посмотрим что у них получится .Случай конечно интересный , но я без машины и это не очень кайфово .

[dragelew]

05.04.2017 00:25

#6

Сообщение от eska
Насчет драйвера какая-то фантазия, это же не windows.

Они наверное имели ввиду аппаратный драйвер, то бишь, "ключи", они же транзисторы, отвечающие за открытие форсунок, на январях у классики, да и у других тазов - это беда часто вылазит. А там фиг его знает, это или нет

[dfyztomsk]

05.04.2017 19:04

#7

Ключи просто так не вылетают, к тому же если импульс первоначальный проходит, а потом его нет, логически предполагаю что эбу блокирует ключи с целью их сохранности... Возможно где то КЗ или что то дает КЗ на цепь(и) форсунок, от сигналки случаем провода не подцеплены на форсунку, с целью снятия "тахо сигнала" для автозапуска?

[egormmm]

11.04.2017 01:36

#8

ИСТОРИЯ продолжается, я решил не дожидаться ремонта авто и купил технику по надежнее Велосипед :-) (у него мозгов нет). Мужики вот мне диагност сделал фото ошибок которые выходят при диагностики , посмотрите пожалуста если кто соображает в этом деле , о чем говорят эти ошибки ?Блок ЭБУ еще ковыряют, диагностируют(а может он просто лежит а мне влепят отмазу ) .В общем я стал больше ходить пешком и этому обрадовался мой позвоночник, однако польза от этого тоже есть .Если кто сталкивался с подобной ситуацией пожалуйста опишите в коменте как решили проблему .

[Alex311]

11.04.2017 04:52

#9

Сообщение от egormmm
фото ошибок которые выходят при диагностики

Быстрее будет найти другой блок и проверить с ним. На момент проверки иммобилайзер лучше отключить.

[egormmm]

14.04.2017 02:45

#10

Сегодня сьездил забрал блок эбу с ремонта (там мне сказали что перегорел какойто диод отвечающий за подачу топлива (открытие фарсунок) я отдал им 9т.р. за работу и привез блок в сервис , чуть позже они его поставили и позвонили мне сообщив о том что машинка завелась с по тычка , осталось только все собрать и скрутить все провода в косы , правда цену за работу сервиса говорить не стали (наверное для того чтобы я не упал в обморок ) в общем завтра может быть заберу машину (если денег хватит :-) )