Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Мас Моторс
Клубная символика Hyundai Elantra Клуб Россия

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Dminen
Аспирант
Hyundai Elantra 2012 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 195
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 12.01.2008
06.07.2018 07:46
#1
Добрый день, коллеги,
такой вопрос. Сегодня на ходу загорелся на приборной панели "аккумулятор", горел секунд 15-20, потом погас. Далее все ок. Уточнения: был жуткий ливень, на дороге море буквально, попадал в "лужи" по полколеса... Я подумал, может попала вода и оно глюкануло? Но потом глянул - аккумулятор сухой совершенно, клеммы тоже. Сам новый, третий год ему, "Варта", не дешевый. Вопрос: что это было? Глюк, связанный, с водой, например? Или аккум подыхает? До этого никогда такого не было, аккум очень бодрый.

Dminen вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Konstantin_
Аспирант
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 124
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 21.02.2018
06.07.2018 07:56
#2
Индикация о разряде АКБ "идёт" на приборную панель от регулятора напряжения генератора.
Скорее всего подмочило контакты или проводку генератора.
Но... это может быть первым "сигналом" умирающего регулятора напряжения или диодного моста генератора.
Konstantin_ вне форума
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:13. Часовой пояс GMT +3.