Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
S-CHARGED
Студент
 
Аватар для S-CHARGED
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 37
В клубе с 31.07.2006
05.08.2006 10:25
#11
Сообщение от int4238382
По цене не подскажу,а технология выглядит так:
1.Сливается антифриз и снимается радиатор охлаждения ДВС.
2.Промывается струёй воды радиатор охлаждения ДВС и радиатор кондиционера(на машине из моторного отсека на встречу потоку вождуха)
3.При сильном загрязнении радиатора кондиционера-откачивается фреон и снимается радиатор для более тщательной промывки.
4. Обратный процес,я думаю всем понятен.
Удачи на дорогах!
В идеале всё так и выглядит.Но это когда уже совсем "караул".Да и по цене у официалов данная процедура не из дешевых.Займёт примерно 3-4 н/часа+расходники(анифриз,дист.вода и фреон на долив). Баксов в 200 вылезет.
S-CHARGED вне форума
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
05.08.2006 11:51
#12
Сообщение от Timm
пока их амплитуда значительно ниже чем у Biz
А колебания и сейчас наблюдаются? У меня уже пару недель стрелка стоит железно чуть ниже середины. Холодно, однако. Думаю, что до следующего лета уже подобное не буду наблюдать.


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
05.08.2006 23:42
#13
В общем сегодня был на сервисе. Радиатор продули сжатым воздухом. Отсоединилии его крепление, сняли вентиляторы, сам радиатор ДВС сдвинули по направлению к двигателю и продули. Вообще ничего критичного замечено небыло, так, немного тополиного пуха.
Затем прверили работу системы, мне показалось, что термостат открывается поздновато, но механик сказал, что норма, верю ему, тк. не контролировал самостоятельно этот параметр.
Сообщение от Biz
А колебания и сейчас наблюдаются? У меня уже пару недель стрелка стоит железно чуть ниже середины. Холодно, однако. Думаю, что до следующего лета уже подобное не буду наблюдать.
Я заметил незначительные колебания, на 2 - 3 толщины стрелки, только в четверг и пару раз в пятницу. Сегодня никаких температурных скачков небыло и надеюсь больше не будет.

P.S.
Мойка радиатора Керхером, для Элантры - малоэффективно (имхо). Радиатор сдвоенный и основная грязь скапливется в промежутке.
Timm вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nix_o_lay
Абитуриент
 
Аватар для Nix_o_lay
Hyundai Elantra 2004
Сообщений: 22
В клубе с 17.07.2006
06.08.2006 22:23
#14
По поводу радиатора хотел похвастаться - в прошлые выходные менял второй радиаторр (1-й на 30 тык, 2-й на 50 тык). Жуть.
Nix_o_lay вне форума
int4238382
Младший научный сотрудник
 
Аватар для int4238382
Starex SVX 2004
2.5 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 05.07.2006
07.08.2006 22:49
#15
Сообщение от Nix_o_lay
По поводу радиатора хотел похвастаться - в прошлые выходные менял второй радиаторр (1-й на 30 тык, 2-й на 50 тык). Жуть.
Нууу, таких героев на форуме"пруд пруди",а вот три года без замены радиатора слабо!!!
Я думаю таких действительно мало.
Удачи на дорогах!
int4238382 вне форума
Nix_o_lay
Абитуриент
 
Аватар для Nix_o_lay
Hyundai Elantra 2004
Сообщений: 22
В клубе с 17.07.2006
08.08.2006 13:04
#16
Сообщение от int4238382
Нууу, таких героев на форуме"пруд пруди",а вот три года без замены радиатора слабо!!!
Я думаю таких действительно мало.
Удачи на дорогах!
А мне мастер Автомир-ТроицеЛыково сказал, что я у него 6-й за практику. Практика невелика чтоли...
Nix_o_lay вне форума
Эту рекламу можно отключить.
int4238382
Младший научный сотрудник
 
Аватар для int4238382
Starex SVX 2004
2.5 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 05.07.2006
08.08.2006 16:45
#17
Сообщение от Nix_o_lay
А мне мастер Автомир-ТроицеЛыково сказал, что я у него 6-й за практику. Практика невелика чтоли...
Эта станция работает всего год.Вот и ответ на ваш вопрос.
Удачи на дорогах!
int4238382 вне форума
Американец
Аспирант
 
Аватар для Американец
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 172
В клубе с 18.11.2006
13.04.2007 09:00
#18
у меня тоже есть проблема схожая, после зимы , как потеплело, стали включаться пропеллеры, хотя и в пол тяги крутят, но постоянно. это нормально или из-за проблем с радиатором. низ радиатора кондейшена за зиму забился грязьб (на 5-7 см от нижнего края), получится ли промыть без разборки ? Стрелка темпера к стати, стоит в норме , как обычно чуть ниже середины. И еще, при работе пропеллеров ощущается легкая вибрация, это норма или нет?
Американец вне форума
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
13.04.2007 13:53
#19
Сообщение от Американец
низ радиатора кондейшена за зиму забился грязьб (на 5-7 см от нижнего края), получится ли промыть без разборки ?
Вообще обычно забивается промежуток между радиаторами. У радиатора кондея более крупные ячейки и грязь проскакивет через них застревая в радиаторе охлаждения. Хорошо прочистить нижнюю часть пространства между радиаторами сложно без разборки, т.к. при данной операциирадиатор охлаждения немного отодвигается в сторону и через образовавшуюся щель пытаются чистить. В общем все зависит от степени загрязнения.
Сообщение от Американец
И еще, при работе пропеллеров ощущается легкая вибрация, это норма или нет?
В общем норма, т.к. эти вентиляторы довольно мощный эл.потребитель, при их включении мозги немного поднимают обороты ХХ. На всякий случай проверь состаяние подушек двигателя.
Timm вне форума
xpo
Доцент
 
Аватар для xpo
VW Golf 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 1,456
В клубе с 29.05.2006
Фото: 133
13.04.2007 14:07
#20
Сообщение от Nix_o_lay
По поводу радиатора хотел похвастаться - в прошлые выходные менял второй радиаторр (1-й на 30 тык, 2-й на 50 тык).
У меня с сорока тык четвертый стоит
xpo вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.