Сообщение от YuliaSpb
Но, возможно, с противотуманками видимость еще лучше будет.
Во! Это я и хочу проверить. Купить, поставить, подключить - все это не проблема. Главное понять: А стОит ли? Будет ли от них та польза, на какую я расчитываю. И только потом внешний вид.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
На счет эффекта от ПТФ пока ничего сказать не могу, ибо дождь, дорога мокрая и хорошая, проехал совсем не много, но морду приукрасил!
Проводку конечно же колхозил, понадобилось всего лишь 3 куска провода в сумме метра на 4... короче говоря собрал из того что нашел в гараже... времени на всё про всё потратил 3 часа (большинство времени ушло на поиски нужных проводов и контактов в бардаке гаражном
Теперь буду думать по поводу кнопки включения... схемку нужно обмазговать. Думаю, может кнопку задних ПТФ продублировать, но на релюху передних... Алгоритм мне не очень понятен, ибо ведь не только реле в схеме задействовано, но и ещё что-то, что отключает туманки при выключении зажигания. Может кто растолкует? :)
Сообщение от Shadowru
Совсем уж колхоза не надо. Все проще :)
Только ты забыл сказать, что замена штатного полрулевого влечет за собой вмешательство (или полную замену) в проводку рулевой колонки.
Проще поставить доп. кнопку рядом с задними ПТФ, тем более, что есть свободное место. На обмотку реле +12 от включенных фар (по логике - должно быть на кнопке задних ПТФ, не проверял). Управление - массой с доп. кнопки.
А управляющие контакты, через предохранитель с аккума на ПТФ.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
Сообщение от randr79
по логике - должно быть на кнопке задних ПТФ
Сам себе отвечу: не обязательно! Управление ЗПТФ может быть массой через блок электроники. (нужно проверить)
Тогда придется кинуть провод на доп. кнопку с +12 при включенных фарах.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
Сообщение от Shadowru Mistik,
Совсем уж колхоза не надо. Все проще :)
Нормальный ценник. Только в Питере бы его отрыть :(
У меня такое подозрение, что проводка в салоне от подрулевых до блока предохранителей под капотом есть и противотуманки туда включены, а вот от блока до ПТФ уже нет... если так, то тогда всё просто, нужно только блок разобрать и подключится к релюхе, которая кстати стоит на своем месте в блоке...
Пока оставлю так :) (фото). Буду дальше разбираться недельки через две, а пока улетаю в Турцию на заслуженный отдых :) Думаю погода не подведет.
Фотка из фильма ужасов! Прилетай отдохнувшим, переделай нормально.
Боюсь уже кого-то обидеть, но вопрос - нашли деньги на Элантру, причем не 100рублей, неужели нет средств ПТФ нормально поставить без такого кошмара? Или привычка колхозить неистребима? Второй раз прошу не обижаться, а пояснить.
Ещё раз объясню... даже не думал, что кину провода, просто процесс пошел :)... так что то что на фотке - это чисто для проверки, потому что времени не было больше... конечно же этой страшной кнопки не будет...
На самом деле я бы лучше конечно же отдал денег в сервис, чтобы всё установили, не пачкая своих рук... но мне это самому интересно разобраться...
Сообщение от Mistik
Нормальный ценник. Только в Питере бы его отрыть :(
У меня такое подозрение, что проводка в салоне от подрулевых до блока предохранителей под капотом есть и противотуманки туда включены, а вот от блока до ПТФ уже нет... если так, то тогда всё просто, нужно только блок разобрать и подключится к релюхе, которая кстати стоит на своем месте в блоке...
Пока оставлю так :) (фото). Буду дальше разбираться недельки через две, а пока улетаю в Турцию на заслуженный отдых :) Думаю погода не подведет.
я купил в рольфе родную кнопку для вкл.esp. собрал схемку реле зависания.