Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Sleyk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sleyk
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 19.07.2013
Фото: 2
11.10.2018 19:58
#1
Имеется проблема, повышенный расход, свечи в черном нагаре, чувствуется что мотор как то жестко работает. Прошита под евро 2. Посмотрел данные датчиков и вот что интересное увидел.
Давление во впускном коллекторе 25Кпа - должно быть 28Кпа на прогретом двигателе на хх.
Краткосрочная топливная коррекция уходит в минус, какая должна быть не знаю..
Долгосрочная топливная коррекция 0.8 в основном, какая должна быть тоже не знаю.
И самое интересное угол опережения зажигания дико прыгает, от 9 до 28 градусов. Должен быть по мануалу 9 +-5 градусов.
Лямбда вроде нормально. Ниже графики, может есть кто в этом понимает?
Вложения
Screenshot_20181011-170750.jpg   Screenshot_20181011-170805.jpg   Screenshot_20181011-170824.jpg   Screenshot_20181011-170949.jpg   Screenshot_20181011-203317.jpg  

Sleyk вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
11.10.2018 21:51
#2
Сообщение от Sleyk Посмотреть сообщение
угол опережения зажигания дико прыгает, от 9 до 28 градусов. Должен быть по мануалу 9 +-5 градусов.
Угол опережения зажигания задает датчик детонации.
Скорее всего проблема с одной из катушек зажигания или свечой. Поэтому двигатель "колбасит" и через датчик детонации пляшет УОЗ.
Konstantin_ вне форума
Sleyk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sleyk
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 19.07.2013
Фото: 2
12.10.2018 07:13
#3
Сообщение от Konstantin_ Посмотреть сообщение
Угол опережения зажигания задает датчик детонации.
Скорее всего проблема с одной из катушек...
Свечи 300км назад поменял, провода сопротивление замерял, все норм. В темноте нигде не искрит. Сопротивление катушек надо ещё замерять.
У меня стоят гидрики от ваз 2112. Один мне сказал мол из за них возможно клапана не до конца открываются. Но если рассуждать то гидрокомпенсатор всего лишь регулирует зазор между клапаном и распредвалом. И как он может не до конца открывать клапан я не понимаю....
Sleyk вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
12.10.2018 07:50
#4
Сообщение от Sleyk Посмотреть сообщение
В темноте нигде не искрит. Сопротивление катушек надо ещё замерять.
Проверьте работу катушек и свечей "на искру".
Сообщение от Sleyk Посмотреть сообщение
И как он может не до конца открывать клапан я не понимаю
Замерьте компрессию в цилиндрах.
Konstantin_ вне форума
Sleyk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sleyk
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 19.07.2013
Фото: 2
17.10.2018 16:48
#5
Сообщение от Konstantin_ Посмотреть сообщение
Проверьте работу катушек и свечей "на искру".

Замерьте компрессию в цилиндрах.
Замерил сопротивления катушек, на первиной обмотках 0.9-1 Ом. На вторичных 12.9-13Ком. Сопротивления проводов тоже в норме. То есть зажигание можно исключить.

Замерил компрессию, результаты вот такие. Компрессия не плохая, но есть разброс, не думаю, что разброс сильно так влияет. Масло мотор не потребляет. Остается наверно только прошивка, так как прошита под евро2, какая точно прошивка не знаю, на днях заеду к тем кто прошивал.
Вложения
viber image.jpg   viber image1.jpg   viber image3.jpg   viber image23.jpg  
Sleyk вне форума
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
17.10.2018 18:36
#6
Сообщение от Sleyk Посмотреть сообщение
Замерил сопротивления катушек, на первиной обмотках 0.9-1 Ом. На вторичных 12.9-13Ком....
у вас могли накосячить
zotov вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Marat05
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 87
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 09.04.2017
17.10.2018 18:38
#7
ждём результата
Marat05 вне форума
Sleyk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sleyk
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 19.07.2013
Фото: 2
17.10.2018 18:59
#8
Сообщение от zotov Посмотреть сообщение
у вас могли накосячить
Чет не понял, что вы имеете ввиду. Замерял сам, дабы опыт в этом деле у меня есть.
Sleyk вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
17.10.2018 20:39
#9
Сообщение от Sleyk Посмотреть сообщение
Замерил компрессию, результаты вот такие. Компрессия не плохая, но есть разброс, не думаю, что разброс сильно так влияет
Компрессия в норме. https://elantra-club.ru/manuals/xd/html/0_2.htm
Катушки тоже. А свечи с искрой?
Konstantin_ вне форума
Sleyk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sleyk
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 19.07.2013
Фото: 2
17.10.2018 21:13
#10
Сообщение от Konstantin_ Посмотреть сообщение
Компрессия в норме....
Свечи то новые, вы думаете искра слабая ?
Sleyk вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT +3.