J3 Улучшить тормоза

[усатый]

04.05.2012 07:25

#21

Я это читал,у меня кстати зад дисковые и без АБС.

[Олег.]

04.05.2012 07:25

#22

Сообщение от vovang
для хетчбека график отличаеться от седана, там давление в заднем контуре большее достигается, наверное это сделано потомучто жопа тяжелее, а значит клапана разные у седанов и хетчей.

По графику, у седана давление на выходе больше, чем у хетча

Сообщение от vovang
не понятно как просверленная дырочка может добавить давление в заднем контуре, ведь давление в клапане регулирует пружинка.

Сечение отверстия влияет на время появления давления , а пружинка клапана, на макс. давление в задн.торм.цилиндрах.

[усатый]

04.05.2012 07:45

#23

Значит,чем больше отверстие,тем выше давление.А я сижу и думаю,как эта шайтан-система работает.На отечественных машинах колдун от положения кузова и есть всякие тяги,от кузова к колдуну,а тут где-то намудрили.

P.S. Откручивать регулятор давления на месте трудновато,можно сломать шпильки на вакумнике, я снимал ГТЦ и в тисках зажимал.

[Олег.]

04.05.2012 17:26

#24

Сообщение от vovang
По графику у седана(4dr) давление меньше чем у хетча(5dr)

Теперь рассмотрел

[Олег.]

04.05.2012 17:31

#25

Сообщение от усатый
Значит,чем больше отверстие,тем выше давление

Нет. Тем оно быстрее нарастает. Если вообще убрать клапан, то давление станет равно давлению в переднем цилиндре, только с задержкой.

[260]

04.05.2012 22:34

#26

Регулятор для хэтча какой то интересный по графику получается. На входе 30, а на выходе 40?

[Ostap Bender]

04.05.2012 22:37

#27

ну чего сделал ка очучения . а перед не хочеш расверлить

[усатый]

04.05.2012 22:57

#28

Ostap Bender,
На передке прямое давление.Я не доделал,трубку одну глушанул,завтра поменяю отпишусь.

[Ostap Bender]

05.05.2012 08:58

#29

а на переде нет зужения .
а чего делать с трубкой ( хз из чего она сделана ) которая идет к барабашкам там вся трубка 2мм намерно а внутреннее хз итого меньше

[усатый]

05.05.2012 17:12

#30

Трубка стальная,развальцевать трудно.Я сегодня поменял на медь.Улучшений явных не заметил,так слегка получше и всё.Но я не стал сверлить на 2,5,так как сама трубка внутри диаметром 2,5.Если сверлить, то на то и выходит.Проще снять пружинку и клапан и пробовать.У меня сейчас рассверлено на 2мм.Но как не старался,тормоза в юза не пошли,хотя тормозит нормально.Бесит мягкость педали,у всех так или только у меня.