В Америке подан коллективный иск к Hyundai и KIA из-за самовозгорания автомобилей

[eska]

17.12.2018 10:18

#1

В США подан коллективный иск к Hyundai и KIA, связанный с возможностью самовозгорания автомобилей этих марок. Целевыми являются несколько моделей, оснащенных двигателями GDI 2,0T и 2,4: Hyundai Sonata (2011-2019), Hyundai Santa Fe (2013-2019), Kia Optima (2011-2019), Kia Sorento (2012-2019), Kia Soul (2019) и Kia Sportage (2011-2019). В скобках указаны модельные годы, которые обычно на единицу больше года выпуска. Всего, по некоторым оценкам, иском может быть затронуто около 3 млн. автомобилей. Однако если оперировать только фактами, то с 2010 года по октябрь 2018 года в главную организацию США, отвечающую за безопасность автотранспорта в США (NHTSA) поступила информация только о 220 случаях возгораний автомобилей Hyundai и KIA. Причем, список затронутых моделей и годы в нем меньше, чем в иске: только Sonata, Santa Fe, Sorento, Optima и Soul 2010-2015 годов выпуска. По ссылке находится оригинальный файл со всеми зафиксированными случаями возгораний Hyundai и KIA и подробной информацией о каждом случае, включая и описание того, что и как произошло. Теперь, у тех, кто потерял сон от этой новости, но владеет английским языком или умеет пользоваться переводчиком, определенно есть, что почитать ночью.

Но это Америка, поэтому все серьезно. Причина иска конечно же большие деньги, хотя конкретные суммы пока не названы. Интересы истцов в иске против Hyundai и Kia представляет адвокат Стив Берман, известный по своему участию в крупных процессах потребителей и инвесторов против Microsoft, Boeing, Intel, Visa, MasterCard, а также разных табачных и нефтяных компаний. Согласно иску, двигатели перечисленных автомобилей Hyundai и KIA предположительно содержат производственные дефекты, которые приводят к самовозгоранию. В частности, утверждается, что из-за конструкции двигателя недостаточно смазываются движущиеся части двигателя, например, подшипники шатунов. В результате эти детали изнашиваются до такой степени, что вызывают заклинивание двигателя во время работы. Это приводит к появлению отверстий в корпусе двигателя, через которые наружу проникает и воспламеняется моторное масло. По крайней мере, у одного владельца
Hyundai Santa Fe 2015 года были определены подобные причины после возгорания 18 ноября 2018 года: "шатунный подшипник вышел из строя, что привело к поломке шатуна и пробиванию отверстия в двигателе, что в конечном итоге привело к пожару".

Интересно, что дома у Hyundai и KIA в Корее этим летом разгорелся схожий скандал, связанный с самовозгоранием автомобилей BWM. Шум и паника были настолько большими, что многие владельцы парковок и паркингов натурально не пускали к себе автомобили немецкой марки, а государственные органы и вовсе запретили эксплуатацию всех автомобилей BWM, не прошедших специальную "антипожарную" проверку у производителя. Считается, что причиной пожаров стала проблема в охладителях рециркуляции выхлопных газов (EGR) дизельных двигателей. Закончилось все массовым отзывом автомобилей BMW и публичными извинениями местного представительства, но о коллективных исках информации не было. Корейским потребителям определенно стоило бы поучиться у предприимчивых американцев.



Источник: sonata-club.net

[Павел80]

17.12.2018 13:54

#2

на авто ру есть отзыв какой то мадам, что у неё сама сгорела элантра j5 .
Ну ясный красный её все послали далеко и надолго. а КАСКО самовозгорание не покрывает.

[mostovik]

18.12.2018 14:21

#3

Сообщение от eska
В США подан коллективный иск к Hyundai и KIA, связанный с возможностью самовозгорания автомобилей...

А где же наша ЭлечкаJ6? Вот Вам и ответ, тем кто её хулит- хоть бычки гасите об её ,пардон, пластик- всё равно не ВОЗГОРИТСЯ!