Покупать или нет i30

[6cat]

09.03.2015 20:45

#101

Сообщение от zotov
6cat, это лажа про солярис чистой воды,его после сотни спуливать надо быстрее,будь разборчивее.

Ну да, Ламборгини тоже хлам - просвет низкий, жрет много, железки дорогие...

[Katherine]

09.03.2015 20:49

#102

А я уважаю людей, которые берут корейские машины за миллион) этакий плевок в лицо стаду стереотипных баранов) у японо- и немцефилов разжижение мозга начинается, когда узнают, что корейский "хлам" ещё и подороже стоить может)

[6cat]

09.03.2015 21:08

#103

Сообщение от Katherine
А я уважаю людей, которые берут корейские машины за миллион)

Причина покупки именно этой машины очень простая.
Изначально я планировал сменить i20 на i30 или Ceed. i30 отпал из-за отсутствия климата на механике. Потом в салонах появился GT. Альтернативы ему на тот момент просто не было, да и сейчас нет.
Надежность корейского турбомотора до конца не изучена, но зато ненадежность моторов и коробок вага широко известна, а других конкурентов у GT просто нет.

[DJ.Vata]

09.03.2015 21:28

#104

Сообщение от 6cat
Надежность корейского турбомотора до конца не изучена

Ага, очень интересно как они себя поведут. Но я почему-то верю в лучшее! )))
Еще интересно как новенький робот от корейцев будет себя вести...

[6cat]

09.03.2015 21:32

#105

Сообщение от DJ.Vata
Ага, очень интересно как они себя поведут. Но я почему-то верю в лучшее! )))
Еще интересно как новенький робот от корейцев будет себя вести...

Почему-то я тоже.
Насчет роботов не ко мне. Пока левая нога не отвалится, я буду ездить только на ручке.

[valeran1952]

10.03.2015 00:19

#106

Сообщение от 6cat
Неудобный для передвижения в мегаполисе чемодан типа Камри

Вспоминая до пенсионные времена, очень даже ничего, но это была служебная с водителем, а для себя такую баржу нет. Это у нас она бизнес, а на родине своей, большая семейная машина с весьма приемлемой ценой. Седан любой марки, не интересен в принципе, но это личное.

[Katherine]

10.03.2015 07:07

#107

valeran1952, у нас на работе тоже Камри в качестве служебных и дежурных машин используются. Как по мне, так та же Соната куда интереснее выглядит. Камри конкурент машин D-класса, разве что наличие движка V6 в максимальных комплектациях относит её к бюджетному бизнес-классу, все остальные комплектации - обычный D. Что касается дизайна, так даже Королла выглядит внушительнее и интереснее, а до Сонаты и i40 - вообще, как до Китая) То ли слишком консервативный дизайн, то ли приелись уже эти Камри, но впечатления она не производит, и внимание на себя на дороге не обращает, чего не скажешь о Сонатах, Элантрах, i40, Оптимах, Мазд 6 и даже Короллах.

[zotov]

10.03.2015 08:52

#108

Katherine, вот именно,что тебя только фантики красивые привлекают,с тобой все ясно.

[Katherine]

10.03.2015 11:12

#109

zotov, это замечательно, когда с человеком всё ясно. Плохо, когда с ним всё мутно и в голове его опилки. Разница в опциях и ТТХ между японскими и корейскими машинами в сегментах С и D практически отсутствует. Инфицированные до сих пор убеждены, что лучше японского ничего нет, а люди с ясным умом выбирают не только не уступающие машины, но и более красивые. Машины на дороге встречают по одёжке, а какой в ней уровень комфорта - мало кого волнует, так как опции у всех производителей в данных сегментах сегодня одни и те же. Камри не предлагает чего-то большего, чем те же i40 или Соната, смысл тогда выбирать Камри? Тупо для того, чтобы тешить себя шильдиком Тойота? Ну, дело каждого. Если кому-то так спокойнее... А если уж говорить о японцах, то та же Мазда 6 видится мне куда более роскошным автомобилем, чем шушлайка Камри.

[-=Sanek=-]

10.03.2015 11:41

#110

Сообщение от randr79
Присоединяюсь к вопросу.
-=Sanek=-, ждем-с...

G4FC прославился своими паразитными вибрациями на холостом ходу "дизеление". Ceed, elantra, i30 и многие другие, пройдясь по каждому форуму - видишь данные темы. Масло меняю через 7 000 - 7 500, свечи 15 000, да и все остальное меняю в срок, что двигателю нужно. Кто-то писал, что проехал 75 000 и всё нормально - огорчаю вас всё будет, просто нужно время. У меня пробег на данный момент 178 000 - двигатель живучий, но вибрация на холостых уже серьёзно злит.