J3 Замена масла в АКПП (136 т. пробег)

[Freeze777]

25.07.2012 10:51

#1

Добрый день. Подскажите по теме.
Коробка задергала при переключении, рывки появились (между 3-4 особенно).
По книжке делали частичную замену в 95т (5 литров), сейчас 136.
Купил 8 литров (на экзисте ATF SP-III), фильтр АКПП, настроился на полную замену.
Приехал в Автосан, а мне говорят, масло горелое, менять полностью не рекомендуем, а то у нас тут были такие, меняли полностью и через перекресток вставали.
Масло действительно темноватое + сам проверял, чуток пузырится.
Рекомендовали две частичные замены с интервалом 5-7 тысяч и только потом полную замену.
Масло 1200р + 750р замена. По сути я переплачиваю 4 тысячи за этот испуг. Я не против в данном случае.
Эти страхи вообще обоснованы, может кто-нибудь подсказать? В чем подвох? Почему нельзя сразу поменять полностью масло + фильтр. Есть какие-то технологические особенности коробок?

[Booking]

25.07.2012 11:19

#2

Freeze777, почему неправильное масло купил?

мне тоже непонятна рекомендация Автосана.........если масло горелое - наоборот надо все сливать......но я б сделал 4 слива по 2л, с пробегом между ними километров 10-50

[х200ам]

25.07.2012 11:39

#3

когда был акц на автомате, то я менял масло с вытеснением ушло около 14 литров пока пошло чисто масло, потом все работало как часы.

изначально масло было чернющее! пробег был под 120 и то думаю больше... и ни кто его не менял до меня.

[SilverD]

25.07.2012 11:48

#4

Сообщение от Booking
Freeze777, почему неправильное масло купил?

Почему же неправильное? Вполне правильное:

Сообщение от рекомендации Hyundai
Hyundai Genuine Parts ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или другие марки, одобренные Хёндэ Мотор Компани (Hyundai Motor Company)

А по теме. Если коробке кирдык, ты особо ничего не поможет. Хоть меняй, хоть не меняй масло. Да, бывают случаи, когда при замене масла, коробка встаёт на аварийный режим. Но это бы и случилось без замены масла, только чуть позже.

[Booking]

25.07.2012 12:13

#5

SilverD,
Декстрон3 было сначала написано

[Lines]

25.07.2012 12:18

#6

Масло в коробке менял на 120000км, методом слив\долив (около 2-3л).
На 150000км снова слив\долив.
Сегодня 190000км сопливит прокладка картера АКПП - купил прокладку и фильтр. Осталось купить масло и слив с пробки + слив остатков с картера АКПП и заливка.
Будем надеятся все будет ОК.

[Booking]

25.07.2012 13:06

#7

Lines, надо несколько сливов делать, хотя бы 3

[Freeze777]

25.07.2012 14:09

#8

Получается печальный опыт господ, отражается на моих финансах.
Буду иметь ввиду.
Сейчас если давить газ на средне, то при смене передач ощущение плавности, оно какбы перегазовывает нормально, пока передачу перетыкает и рывков не чувствуется.
А если до коврика топить, то получается чистой воды робот, как на honda civic (2006 года).

[Booking]

25.07.2012 14:23

#9

Freeze777,
что значит перегазоввывает? если наблючается между переключениями резкий рост оборотов без ускорения автомобиля - это очень плохо.....

[Freeze777]

25.07.2012 15:34

#10

Перегазовывает, имеется ввиду, чтобы создать плавность хода, коробка чуток ускоряет передачу перед переключением, чтобы в момент переключения следующей передачи поймать машину на плавном ходе, а не создавать рывок и не подхатывать передачу с падающих оборотов.
Перегазовки в вашем понимании понимаю что такое... я их могу имитировать.. газуешь, потом отпускаешь газ чуток и снова газ, получается пинок. Это на акценте такое же было. Такие моменты уже на подсознании и я их стараюсь не воплощать.