Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
vm1954
Студент
 
Аватар для vm1954
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 22.02.2013
Фото: 2
30.07.2013 15:14
#11
Спасибо за ответ, всё проверю отпишусь
vm1954 вне форума
randr79
Профессор
 
Аватар для randr79
i30 II SW 2012
1.6 6 АТ
Сообщений: 2,829
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 14.04.2008
30.07.2013 17:43
#12
Сообщение от ковальчуков Посмотреть сообщение
Виноват Шер Хан. Эта штука в нормальном режиме за 2 недели сажает батарейку. А если криво поставили - то туши свет.
Вот тут, пожалуйста, не надо перегибов.
"Эта штука" в нормальном состоянии потребляет не более 20-30мА. Делал замеры на J4. Причем, замечу, не важно вкл. или выкл. сигналка - потребление практически одинаковое. Моя до 2-х месяцев стояла зимой в гараже (с новым, в смысле - не родным аккумулятором) и всегда заводилась с пол-тыка. 50 мА в состоянии покоя будут доооооолго разряжать АКБ.
А вот если сигналка криво установлена - это да. Тут АКБ разрядится быстро, если он к тому же полудохлая.
Кстати, я родную АКБ снял с машины ровно через год эксплуатации - стала подводить.

Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
randr79 вне форума
vm1954
Студент
 
Аватар для vm1954
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 22.02.2013
Фото: 2
31.07.2013 01:45
#13
Сообщение от ковальчуков Посмотреть сообщение
Виноват Шер Хан. Эта штука в нормальном режиме за 2 недели сажает батарейку. А если криво поставили - то туши свет. Официалам лениво в этом разбираться - проще всё свалить на аккум, всё равно за счет клиента.
Я не понял. при чём тут Шер Хан.Проверял вновь. Когда стоит не на сигнализацыи ,после открытия и закрытия дверей и отключения света в салоне ,ток потребления 0.12А ,через 30 минут ток 0.03.Поставил на Шер Хан .ток 0.12А. через 30 минут ток 0.03А.Поставил на штатку .ток 0.12А через 30 секунд 0.03 . Поставил и на штатку и на Шер ХАН ток 0.14А. через 30 секунд ток 0,03А. естественно открывал закрывал перед включением сигнализацыи двери . по инструкцыи ток должен падать до 0.03 .как и у меня в последнем варианте . до этого ездил в автосалон проверяли токи потребления на других авто ХУНДАЙ 5 МОДЕЛИ с такой же сигнализацыей, результат тот же . На других марок авто, сигналка при любых включений уходит в сон через 30 секунд и ток 0.04-0.03А .В сервизе не могли обяснить почему у Хундая если не ставить на штатку ток потребления падает до 0.03А. только через 30 минут . я не думаю что эти 30 минут садят аккумулятор если он в норме. Кто думает иначе ,подскажите .Авто центр отказался заменить аккумулятор по причине что на него 1 год гарантии. а мой авто 1г 15 дней . Хотя я с этой проблемой обратился в автоцентр через 2 месяца после покупки автомобиля,год они мне резину тянули .и вот результат .аккумулятор садится. Теперь буду проверять и аккумулятор сам.
vm1954 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
vm1954
Студент
 
Аватар для vm1954
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 22.02.2013
Фото: 2
31.07.2013 02:16
#14
Сообщение от randr79 Посмотреть сообщение
Вот тут, пожалуйста, не надо перегибов.
"Эта штука" в нормальном состоянии потребляет не более 20-30мА. Делал замеры на J4. Причем, замечу, не важно вкл. или выкл. сигналка - потребление практически одинаковое. Моя до 2-х месяцев стояла зимой в гараже (с новым, в смысле - не родным аккумулятором) и всегда заводилась с пол-тыка. 50 мА в состоянии покоя будут доооооолго разряжать АКБ.
А вот если сигналка криво установлена - это да. Тут АКБ разрядится быстро, если он к тому же полудохлая.
Кстати, я родную АКБ снял с машины ровно через год эксплуатации - стала подводить.
Кто нибудь проверял ещё токи потребления на автомобиле ХУНДАЙ ЭЛАНТРА 5модели .если не ставить на штатку.через сколько засыпает сигналка ?.так как в сервисе сказали что она засыпает только через 30 минут до тока 0,03 если не поставить на штатку.обьяснили что у данного автомобиля такая конструкцыя электро оборудования.документально не подтвердили. просто дали совет чтоб всегда ставил на штатку .что то я сомневаюсь в их совете. по видемому сами не знают в чём причина .что то напутали с проводкой и не хотят разбиратся
vm1954 вне форума
greatest_max
Доцент
 
Аватар для greatest_max
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 1,976
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 25.10.2009
31.07.2013 04:16
#15
Сообщение от vm1954 Посмотреть сообщение
Хотя я с этой проблемой обратился в автоцентр через 2 месяца после покупки автомобиля,год они мне резину тянули .и вот результат .аккумулятор садится. Теперь буду проверять и аккумулятор сам.
звоните в представительство HMC, и жалуйтесь на своего дилера, объясняя всю ситуацию. Думаю после звонка быстро разберутся в чем причина

greatest_max вне форума
Kolin Pa
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kolin Pa
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 674
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 05.07.2006
31.07.2013 07:52
#16
Сообщение от randr79 Посмотреть сообщение
Вот тут, пожалуйста, не надо перегибов.
"Эта штука" в нормальном состоянии потребляет не более 20-30мА. Делал замеры на J4. Причем, замечу, не важно вкл. или выкл. сигналка - потребление практически одинаковое. Моя до 2-х месяцев стояла зимой в гараже (с новым, в смысле - не родным аккумулятором) и всегда заводилась с пол-тыка. 50 мА в состоянии покоя будут доооооолго разряжать АКБ.
А вот если сигналка криво установлена - это да. Тут АКБ разрядится быстро, если он к тому же полудохлая.
Кстати, я родную АКБ снял с машины ровно через год эксплуатации - стала подводить.
Бывает, Вам не повезло!
Моя, родная, отходила 7 лет, и то я заменил её профилактически - собрался в далеко и побоялся.
А она до сих пор работает на "вторых" ролях.
З,Ы. Сигналка есть, уезжаю в отпуск, а отпуск почти 2 месяца, акка не садится.

Таити, Таити......Нас и здесь хорошо кормют...
Kolin Pa вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ковальчуков
Младший научный сотрудник
 
Аватар для ковальчуков
Hyundai Elantra 2012
1.8 АКПП
Сообщений: 474
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 01.10.2009
31.07.2013 09:56
#17
Зимой на Гетце Шер Хан 8 посадил за 2 недели новый аккумулятор. Стали просто запирать на ключ, если долго не ездим (благо машина на стоянке) - эти безобразия прекратились. На J3 родная батарейка была поменена через 5 лет - уж очень она чахло мотор крутила в -25. На J5 пользуюсь штатной сигналкой, машине год - нареканий (ТТТ) нет.)
ковальчуков вне форума
vm1954
Студент
 
Аватар для vm1954
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 22.02.2013
Фото: 2
31.07.2013 15:41
#18
Сообщение от ковальчуков Посмотреть сообщение
Зимой на Гетце Шер Хан 8 посадил за 2 недели новый аккумулятор. Стали просто запирать на ключ, если долго не ездим (благо машина на стоянке) - эти безобразия прекратились. На J3 родная батарейка была поменена через 5 лет - уж очень она чахло мотор крутила в -25. На J5 пользуюсь штатной сигналкой, машине год - нареканий (ТТТ) нет.)
Здравствуйте .Но ведь сигналка у меня уходит в сон через 30 минут и потребляет и ток до 0,03А .это не большой ток не должна сажать аккум . через неделю.у меня на ВАЗ 21101 стояла сигналка месяц и не чего не село.спокойно завёл ВАЗ свой,аккумулятор стоит МУТЛА 60 и сигналка тоже потребляла 0,03А.Служит акум. уже 6 лет. А Вы проверте через сколько минут у ВАС авто уходит в сон если не ставить на штатку и через сколько сигналка уходит в сон когда вы поставите на штатку .сон-это когда она находится в нормальном режиме и потребляет у разных сигналок ток 0,02-0.03 Ампера .и поделитесь проверкой ,так как нет у меня возможности найти авто элантра 5 модели без дополнительной сигнализацыи.
vm1954 вне форума
Тамбовский Волк
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Тамбовский Волк
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 240
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.06.2008
01.08.2013 10:40
#19
у меня была такая проблема на J5, тут даже тема где то была. Из-за не совсем корректного подключения сигнализации во время периодического опроса концевиков она "будила" кан шину автомобиля. Тем самым после простоя более 2х суток машина не заводилась. Проблему решили заменой толи резистора то ли диода на концевике багажника. Но я сигналку ставил в проверенном годами установочном центре, проблему искали 2 дня, но все сделали, официалы никогда не будут этим заниматься, да и большинство установщиков тоже.

Тамбовский Волк вне форума
Тамбовский Волк
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Тамбовский Волк
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 240
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.06.2008
01.08.2013 10:41
#20
99,9% проблема в некорректной установке Шерхана.

Тамбовский Волк вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.