Пока аналитики автомобильной индустрии прикидывают сколько потенциальных будущих владельцев потеряет Hyundai после скандала с расходом топлива и кому они достанутся (например, Хонде), события идут своим чередом - американское издание, не испугавшись процентов, на которых скорректировали паспортный расход у Elantra GT, включили эту модель в свой регулярный рейтинг "Автомобиль года 2012" в категории "Value" (вольный перевод - "лучшая машина за свои деньги").
Примечательно, что американцы выбрали хэтчбек. Наверное они просто забыли о том, что у них популярнее седаны (у нас ведь так считают). А может быть мир просто меняется :)
Остальные номинанты этого года в различных категориях (перевод номинаций вольный):
Ford Escape - Просто "Автомобиль года"
Subaru BRZ/Scion FR-S - "Удовольствие от вождения"
Chevrolet Camaro ZL1 - "Моща"
Ram 1500 - "Вместительность"
Cadillac ATS - "Крутотень"
SRT Viper - "Дизайн"
Nissan Pathfinder - "Универсальность"
Tesla Model S - "Технические инновации"
Prius C - "Расход топлива"
Напомним, что под именем Elantra GT в Северной Америке продается Hyundai i30 второго поколения (GD).
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Ну в пиндосии может I30 и лучшая машина за свои деньги - но у нас уж точно нет.
особенно с нашими ценами и движками.
автор топика может радоваться только что у него 2 л.
у автора темы i30 первого поколения, а тут речь идет про второе...
но опять же... в пендосии новое i30 идет с движком 1,8. новая Элантра идет 1,8 в базе, ну и велостер турбо я вообще молчу.
и цены какие у них и какие у нас... это то что в абсолюте. а теперь еще прикиньте какая средняя ЗП в штатах и какая у нас. и какой процент от средней ЗП составляет стоимость машины у нас и там... естественно объем этих машин на рынке не сопоставим, как и позиции...
если бы у нас i30 даже 1,6 в приличной комплектации стоит дешевле топового соляриса, у нас бы тоже картина была иная...
[SIGPIC][/SIGPIC]
была Elantra j3 1,8 МТ, i30 GD 1,6 АT, их пережила Elantra J4 1,6 AT..
Теперь с 13.12.2016 Kia Sorento XM (дорест).
Сообщение от Special
Ну в пиндосии может I30 и лучшая машина за свои деньги - но у нас уж точно нет.
особенно с нашими ценами и движками.
автор топика может радоваться только что у него 2 л.
Не много у него конкурентов у нас, если смотреть по совокупности характеристик.
Да, американцы пишут, что у них Elantra GT идет с задней балкой.
Если дружите с английским, то вот:
GT have the sport-tuned V-beam rear axle, a component they share with the Veloster. The V-beam is essentially a twist-beam rear axle whose tube is in the shape of a V rather than round. And instead of mounting the stabilizer bar outside the tube, as is the case with most cars (including the Elantra sedan), Hyundai mounts the bar inside the V-beam, which gives it added stiffness for sharper handling. The Coupe and GT also share the Veloster's new steering knuckles for improved steering feel.
Но это уже детали локального рынка, а в целом это все равно i30 GD, о чем американцы в общем тоже знают :)
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век