J4 Калибровка ЭУР

[CET]

04.02.2015 16:31

#71

Сообщение от Pavel762
Отремонтировал рулевую рейку, поставил всё на место, лишних деталей не осталось). При снятии рейки ставил метки, поставил всё по меткам. Проехал около 200 км, загорелась лампочка ESP. В обеденный перерыв сделал калибровку эур самостоятельно (тут на форуме есть способ). Значок ЕСП пропал. На следующий день в тот же обеденный перерыв, решил переставить машину в тенёк, здаю задом смотрю ЕСП горит, расстроился. Думаю может со шлицами промахнулся в салоне, когда ставил рейку.
Начал обзванивать сервисы, где делают диагностику. Там меня начали пугать, что я сорвал-сломал какую то пружинку на шлейфе, это мол частое явление у корейцев, когда ставят-снимают рейку, что мол руль без рейки ни в коем случае нельзя крутить ни на градус и ремонт обойдется 3-5 тыс.
После работы, в этот же день сажусь в машину и о чудо!!! лампочка ЕСП не горит.
Приехал домой, подлез к педалям посмотрел метки на муфте рулевого вала и валу рейки, совпадает. т.е со шлицами я врядли промахнулся.
Теперь езжу и с опаской смотрю на приборку....а не загорелась ли там лампочка ЕПС. А ещё мне электрик в сервисе сказал, когда я звонил и записывался на приём, что ошибку нельзя сбросить снятием клемм аккамулятора, она храниться в блоке и стереть её можно тока прибором через диагностический разъём.

ЕСП горит постоянно на протяжении года и ничего

[Санёк163]

14.05.2015 19:53

#72

Всем привет!!! Менял втулки рулевой рейки. После замены, километров через 100, загорелась лампа EPS! Скидывал клемму-перестала гореть. На следующий день опять загорелась. Я заметил интересный факт-раньше, после выключения зажигания,выключался усилитель руля(соответственно), Сейчас,при горящей лампочке EPS глушишь двигатель,а усилитель не выключается!!!!!

[усатый]

14.05.2015 22:51

#73

Санёк163,
[HD,FD] Калибровка абсолютного положения рулевого колеса на автомобилях с электроусилителем руля

[Neror1]

18.05.2015 08:51

#74

Санёк163, Езжай к ОД на регулировку, обзвони главное все и спроси сколько у кого это стоит, ценники могут отличаться в 3 раза! Я сделал калибровку, руль стал жестче)

[serg777]

18.05.2015 15:48

#75

поменяли рейку, сделали развал, машина едет ровно ни куда не ведет, тишина полная, есп не горит, может попали так удачно

[Санёк163]

21.05.2015 22:14

#76

Сообщение от Neror1
Санёк163, Езжай к ОД на регулировку, обзвони главное все и спроси сколько у кого это стоит, ценники могут отличаться в 3 раза! Я сделал калибровку, руль стал жестче)

В ближайшее время поеду на регулировку,а то она уже зае..ла глаза мозолить!!!

[bay1984]

21.10.2015 20:49

#77

Сообщение от DarkFox
Я пробовал калибровать по сидовскому методу, нихрена не помогла. В общем весь трабл произошел после...

Что это за шлейф в улитке??

[bay1984]

21.10.2015 20:55

#78

Подскажите ЭУР можно крутить бесконечно как энкодер? или он расчитан только на определенное количество оборотов в одну сторону и такое же в обратную?