Сообщение от Katherine
На клиренс пофиг) Мне просто нравятся большие машины) Чтобы я вся такая маленькая садилась в...
Вспомнил анекдот про грузинского студента в Москве.
Пишет на родину
- Мол все люди как люди на автобусах ездят, один я как белая ворона на, Волге
А ему земляки отвечают
- Мол поняли тебя, высылаем автобус)
Сообщение от T S V
да)))) вау! Офигеть! уже не получится))))
Это ты про что?
Сообщение от T S V
Насчет второй Санты- миллион это конечно хорошо))))) за 800 бы отдать
Не стоит забывать, что раньше СантаФе не стоил столько, сколько сейчас. На четвертый СантаФе б/у через пять лет ценник будет другим. Вообще, эта модель считается одной из самых ликвидных у Хендэ и в общем рейтинге теряет в цене примерно так же, как Рав4.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Selex
За миллион можно и BMW 5ку откопать в относительно актуальном f10-кузове и есть еще выбор из типа премиума. Все это цена нового соляриса.
Между "актуальным" премиумом по цене Соляриса и самим Солярисом есть "небольшая" разница - Солярис, минимум лет 5, будет ездить требуя только замены масла/фильтров и колодок (по очень гуманным ценам), а в премиум придется регулярно вкладывать приличные суммы. Без вложений он быстро превратится в ведро с болтами с красивой эмблемой.
Сообщение от 6cat
Между "актуальным" премиумом по цене Соляриса и самим Солярисом есть "небольшая" разница ...
Ровно также как и солярис, что одну не обслуживай, что другую-к финишу придут примерно одинаково)))), разница, как правильно замечено в цене обслуживания. Нет теперь таких машин, что долго без ТО ходят)))) не выгодно это производителям.
Да и не понимаю я , как ээто -не обслуживать?
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Tucson 2,0 D Visioner
Elantra 2,0 АКПП (J6)
Сообщение от T S V
Да и не понимаю я , как ээто -не обслуживать?
Я разве писал о том, что не нужно обслуживать?
Я 5 лет ездил на прародителе Соляриса (i20), все обслуживание которого сводилось именно к замене масла и колодок. Больше он ничего не требовал. А вот 10-летний БМВ 5 (за лям сильно новее не будет) с пробегом за 200ткм потребует совсем других вложений.
Или я не прав и БМВ не ломаются?