Elantra J4: максимальная скорость

[Пенсионер с граблями]

25.10.2007 09:11

#21

Сообщение от Nikola013
Знаю я эти байки про десятки...
И резина R14 мало чего дает, т.к. при переходе с R13 на R14 ставится более низкий профиль, а общий радиус колеса если и изменяется то не настолько, чтоб дать такой прирост линейной скорости!!!!

На вазовские 16-клапанники резина 185/60R14 идёт штатно. Если поставить 185/55R14, то показания спидометра могут увеличиться, при нейзменной истинной скорости, ну или штатная резина изношена до корда.
Кроме того "горизонтальная дорога" на самом деле может быть совсем не горизонтальной . Сами наверное такое замечали: машина не едет, оказывается ехал в гору, понимаешь, только когда на верх заехал.

[Nikola013]

25.10.2007 12:29

#22

Сообщение от Пенсионер с граблями
185/60R14 идёт штатно. Если поставить 185/55R14

Уважаемый, вы что-то путаете....При уменьшении профиля, уменьшается и полный радиус колеса, т.е. линейная скорость уменьшается, следовательно машина разгоняется более напористо, но макс скорость падает....Или у меня по физике "банан"!?!?!?

[SERG_555]

25.10.2007 13:08

#23

На коротком участке удалось разогнаться до 175, довольно страшновато. Управляемость на грани, думаю, что больше 150 ездить вообще не стоит.

[Пенсионер с граблями]

25.10.2007 13:35

#24

Сообщение от Nikola013
...При уменьшении профиля, уменьшается и полный радиус колеса, т.е. линейная скорость уменьшается, следовательно машина разгоняется более напористо, но макс скорость падает

Правильно мыслите: "...При уменьшении профиля, уменьшается и полный радиус колеса, т.е. линейная скорость уменьшается..." Я добавлю: при тех же оборотах двигателя . Но мы рассматриваем движущийся автомобиль, который встречает сопротивление воздуха - и это главная сила, которую приходится преодолевать. При определённой скорости эта сила уравнивает силу, создаваемую двигателем и рост скорости прекращается. Но двигатель при этом развивает бОльшие обороты, чем на стандартных колёсах,при неизменной абсолютной скорости. А спидометр соответственно больше врёт и тешит самолюбие владельца! Вроде так. Я сам очень давно физику штудировал

[Nikola013]

25.10.2007 13:36

#25

Пенсионер с граблями,
Теперь догнал, что вы имели ввиду!!!!

[mao]

25.10.2007 15:20

#26

Вообщето гонять с открытыми окнами и музыкой на всю катушку перестал давно. Но ради спортивного интереса и азарта после тыс 5000 попробовал разогнать Элку (это было на Горьковке). По спидометру было около 200. Сейчас прочитав все высказывания думаю а не причудилось ли мне? Кстати запас по моему еще оставался, но я рисковать не стал.

[диджей]

24.11.2007 14:06

#27

Прошел тоже 5000, не гонщик но тоже попробывал - 180 а дальше что то страшновато стало, но запас есть, так что не соврали - машинка бежит как надо и дорогу держит. Правильный мы выбор сделали.

[_Sten]

24.11.2007 14:58

#28

тоже на Горьковском шоссе спидометр 1 раз показал 190. только ради того, чтобы проверить (было этим летом)

а ваще скоростной режим и другие правила редко нарушаю

[Макар]

24.11.2007 15:41

#29

GPS показал - 196

[UTAH]

24.11.2007 19:41

#30

Сообщение от raspik
А кто-нибудь пробовал положить стрелку на новой элантре?

Я пробовал... проснулся в поту... нифига не помню, скока на спидометре было, помню тока, что реальная скорость по GPS была процентов на 8 ниже...