J3 Качество покраски и коррозионная стойкость авто производства Тагаз.

[полковник2]

29.08.2009 19:51

#11

Взял тагазовскую пару дней назад.Сегодня имел возможность в гараже посмотреть на днище снизу.Лучше бы я этого не делал.То что я увидел потрясло меня.ВАЗ (до этого была Калина) на порядок выше по качеству.Руки бы пообкусывать мастерам тагазовским за такую обработку.Менеджеры в салонах во все голоса красиво пели про двойную гальванообработку, грунтовку и новые технологии.После увиденного уже не верится.Придется в срочном порядке ехать на антикор обработку,пока сухо.Благо в Волгограде осень хорошая,успею.В остальном-не знаю,но в полости капота имеется какая то бяка,видно.Но это уже не важно.Антикор делать всей машине и точка.

[Serginio]

29.08.2009 21:28

#12

полковник2, сделал бы хоть фотку - глянул бы на ужОс.

[полковник2]

30.08.2009 20:09

#13

Сообщение от serginio
полковник2, сделал бы хоть фотку - глянул бы на ужОс.

Пока идет процесс обмывания.Не досуг.Позже. Хотя в целом машинка радует.А как идет...Песня.

[полковник2]

30.08.2009 20:17

#14

Сообщение от serginio
полковник2, сделал бы хоть фотку - глянул бы на ужОс.

Пока идет процесс обмывания.Не досуг.Позже.А как идет... Песня.

[metallurg]

30.08.2009 20:19

#15

Сообщение от Dima182
По Элантре такой иформации пока нет,ее собират с 2008года,а Акцент если мне не изменяет память с 2005года.

Изменяет. Как минимум с 2002, т.к. у меня был Акцентик именно этого года издания. И тогда на днище тагаз клал толстый толстый слой "шоколада"

[djmouse]

30.08.2009 21:10

#16

коррозия победит любую машину все вопрос времени.....заводской антикор это все херня....если машина новая или хотяба нет гнилья лучше взять и сделать самому.....двери и пороги точно сухие,а именно там начинается первая коррозия......я делал сам,теперь душа на месте правда когда сильная жара с дверей (через дринажные отверстия)начинает все стикать на пороги(либо пусть течет либо дверь згнеёт махом)эту проблему решил очень просто взял и заткнул дырки пряпкой на лето (по одной правда по кроям оставил чтоб вода стекал)СОСТАВ "шоколада" мовиль+пушсало+немного отработки.....все в одну тару и на огонь....делается как вода пора начинать кисть в руки иии....мин 15 есть.....у кого есть компрессор это еще поще....(я делал компресором) днище и арки также только мастикой

[Serginio]

30.08.2009 21:22

#17

Сообщение от djmouse
коррозия победит любую машину все вопрос времени.....заводской антикор это все херня....если машина новая или хотяба нет гнилья лучше взять и сделать самому.....двери и пороги точно сухие,а именно там начинается первая коррозия......я делал сам,теперь душа на месте правда когда сильная жара с дверей (через дринажные отверстия)начинает все стикать на пороги(либо пусть течет либо дверь згнеёт махом)эту проблему решил очень просто взял и заткнул дырки пряпкой на лето (по одной правда по кроям оставил чтоб вода стекал)СОСТАВ "шоколада" мовиль+пушсало+немного отработки.....все в одну тару и на огонь....делается как вода пора начинать кисть в руки иии....мин 15 есть.....у кого есть компрессор это еще поще....(я делал компресором) днище и арки также только мастикой

Мдяя...на иномарки пересели, а вот мышление так и осталось словно на тазе ездите. У меня вот пробег был не детский, например, задних подкрылок не было, но заводская обработка в арках даже за 2 зимы осталась в первозданном виде.

[bris]

30.08.2009 22:10

#18

Сообщение от полковник2
Пока идет процесс обмывания.Не досуг.Позже.

Поздравляю !....А на днище смотрели до обмывания или после ?....

Сообщение от serginio
Мдяя...на иномарки пересели, а вот мышление так и осталось словно на тазе ездите. У меня вот пробег был не детский, например, задних подкрылок не было, но заводская обработка в арках даже за 2 зимы осталась в первозданном виде.

У меня тоже заводская обработка на уровне. Вскрывал двери- всё пролито по низу дверей...Но здесь речь о ТАГАЗовской машине.

[djmouse]

31.08.2009 17:07

#19

не знаю я считаю что сделать самому это лучше и уж точно лишнем не будет.....и чем там низа дверей пролиты тоже вопрос....мовиль максимум на 3 года, а если по москве кататься и того меньше....КОРОЧЕ я сделал и уже тачно знаю что лет 10 можно не заглядывать,а при такой жизни еще не известно сколько на этой машине придеться ездить.....

[полковник2]

01.09.2009 20:16

#20

Сделал фотки.Отчетливо видно голый металл.В общем,задняя часть машины не обработана.Интересно-это мне так не повезло,или это на тагазе (даже не хочется с большой буквы писать) такая технология?Какие будут соображения и предложения?