29.05.2008 00:33
Итак, эксперимент по сравнению различных видов топлива завершился!!!
До него было прочтение многочисленных форумов, статей и отзывов уважаемых элантроводов, что привело к еще большим сомнениям относительно топлива, которым хотелось бы кормить наших любимиц. Выбор-то невелик: либо 92-й либо 95-й. Желающие лить 98-й попадались по жизни только дважды, ну а желающих залить АИ-100 (да-да, учудила ТНК) следует, наверное, искать в определенных медицинских учреждениях.
Что же можно сказать про столь небогатый выбор? Либо-либо, 50 на 50? Задачка эта усложнилась, когда в ней появились разные поставщики топлива. Компаний, продающих эту горючую жидкость, на рынке московского региона почти также много, как бродячих собак на Амурской улице. Но заправляться категорически хотелось почему-то только на породистых заправках. Из ближайших оказались Татнефть и BP.
Во время эксперимента метрология равно как и химлаборатория, конечно, не пригодились, но сравнить пользовательские характеристики горючки оказалось возможно.
Условия эксперимента:
- Подопытный автомобиль J4 1.6, механика
- Заправка полного бака определенным видом топлива
- Наблюдение за поведением машины до загорания контрольной лампы
- Режимы: ХХ, движение с постоянной скоростью, интенсивный разгон.
Виды топлива:
Татнефть – 92-й и 95-й
BP – 92-й, 95-й, 95-й Ultimate
результаты эксперимента:
Татнефть92
ХХ - Двигатель работает нормально
Постоянная скорость - Машина идет легко
Быстрый разгон - Динамика хорошая, замечаний нет
Татнефть95
ХХ - Двигатель работает тяжеловато
Постоянная скорость - Машина едет с некоторым напрягом
Быстрый разгон - Разгоняется тяжело, бывают провалы
BP92
ХХ - Двигатель работает нормально
Постоянная скорость - Машина идет легко
Быстрый разгон - Динамика хорошая, замечаний нет
BP95
ХХ - Двигатель работает мягко
Постоянная скорость - Машина идет легко
Быстрый разгон - Машина тупит
BP95Ultimate
ХХ - Двигатель работает мягко
Постоянная скорость - Машина идет легко
Быстрый разгон - Машина немного тупит, иногда бывают провалы
Вывод: 92-й зарекомендовал себя лучше всего
P.S.
1) По опыту эксплуатации классического (шестого) двигателя на 95 бензине с Татнефти могу сказать, что свечи быстро засираются каким-то белым налетом и подлежат замене через 5-6 ткм.
2) 95-й Ultimate обеспечивает замечательный выхлоп, без какого-либо запаха, наверное, он (выхлоп, а может быть запах?) соответствует Евро-4.
3) Ну а самые лучшие показатели были все-таки у остатков родного корейского бензина, который был залит еще далеко-далеко от нас и приехал сюда вместе с машиной.