29.03.2016 20:18
Сообщение от hitrec
Этого года NGK ZFR5F-11 попались made in France
На Ваших авто устанавливаются нормальные свечи, которые решили ставить изначально с 2006 года. К завершению выпуска J4 в 2011 году у родителей поехала крыша и в качестве подготовки к J5 и "Солярисов" поменяли головку и размер свечей NGK LZKR6B10E они же 1578 резьба М 12Х1,25, длина резьбы 26,5 мм, искровой зазор 1,0 мм. Как известно двигатели для Питерских Солярисов клепают в Китае, возможно и свечи от туда с размытой, не четкой маркировкой. Меня сейчас больше интересует вопрос о возможной замене наконечников катушек зажигания. Народ уже докопался по теме желто - коричневого налета на свечах. И сделал выводы, что налет образуется при старении наконечников катушек зажигания. При этом происходит частичная утечка грубо говоря искры от центрального электрода на массу снаружи изолятора. По моему это реально так как величина напряжения достигает 3000 В. На катушки для Toyota 90919 - 11007 наконечник и уже выпускают ремкомплекты, так же наконечники делают Fenox Беларусь для многих авто и Febest TCP - 002. А фирма BERU рекомендует использовать смазки № 0890300029, 089030045. при замене свечей. Цены бешеные от 700 до 800 руб за тюбик 10 гр. Глядя на свечи, которые я выложил выше можно сказать, что наконечникам на катушках приходит полный абзац, так же обедненная смесь в цилиндрах. Пора чистить дроссельную заслонку.