KIA официально объявил о XCeed - новом кроссовере на базе Ceed

[KDM]

27.03.2019 22:08

#41

Сообщение от T S V
В Москве смотрю все больше даже представительского класса дизелей появилось. И ничего не трясется и тепло))))

Согласен, современные дизеля не такие холодные как раньше. Вот только нынешние цены на топливо огорчают. Ещё в прошлом году дизель стоил между 92 и 95, сейчас дороже 95-го.

Сообщение от Ильич
Вес машин почти одинаковый, теана чуть легче, разные коробки, хотя после 100 уже не критично, а вот аэродинамика после 100 уже может играть роль.

Согласен. После 170 км/ч она просто ушла вперёд.

[Katherine]

28.03.2019 04:34

#42

@earl49, однако видно, что никакого преимущества у дизельного авто нет. Почему я об этом говорю? Потому что муж устраивал заезд с дизельным Санта Фэ, который так же не смог обогнать нашего бензинового даже на старте. Ну, и нафиг он тогда нужен?

@6cat, чип-тюнинг - это уже отдельная тема. Так можно и турбину на бензин поставить, ведь и то и другое уже будет незаконной модификацией. К тому же, не факт, что коробка выдержит более высокий крутящий момент после чипа в случае дизеля. Ну, а что касается экономичности, то она имеет значение только для тех, кто ездит больше 40000 км в год. В противном случае вы банально даже в ноль не окупите разницу в стоимости между бензиновой и дизельной модификациями. К примеру, дизельный Санта Фэ стоит на 170000 рублей дороже бензинового, а если ещё и Вебасто за 50000 поставить... Никакая экономичность дизеля это вам не окупит. Вы тупо заранее, ещё при покупке платите за экономичность столько, сколько вам не вернётся.

[T S V]

28.03.2019 14:53

#43

Сообщение от Katherine
К тому же, не факт, что коробка выдержит более высокий крутящий момент после чипа в случае дизеля

Еще одно заблуждение.... нормально все выдерживает, так же как на бензине.

Нахрен этот вебасто не нужен, в итоге не очень полезная штука для авто.

Насчет экономичности наверное правильно, масла одного на ТО в два раза больше надо))))

[Katherine]

28.03.2019 16:41

#44

@T S V, не знаю не знаю, коллега дизельный Соренто чипанул, потом с коробкой на ремонт поехал. Не сразу, конечно, не и года не отъездил. Я бы рисковать не стала. Другое дело, что мой мотор изначально с завода идёт на 201 л.с., и уже у нас душится до 188 л.с. Тут грех не раздушить его.

[T S V]

28.03.2019 19:59

#45

Сообщение от Katherine
...

Совпадение.

[Malossi]

28.03.2019 22:06

#46

У каждой коробки можно найти ее максимальный крутящий момент...