Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Клубные чехлы Hyundai Elantra
Клубная символика Hyundai Elantra Клуб Россия

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
<vasis>
Абитуриент
 
Аватар для <vasis>
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 20
В клубе с 10.02.2008
13.02.2008 23:29
#21
Привет всем!
Вопрос о ресурсе двигателя меня беспокоит больше всего. Купил Элку в 2007 г. было 85 тык. сейчас уже 115 тык. за время эксплуатации ни чего серьезного не ломалось, но беспокоит расход масла жрет на 2тык. 1литр причем самое интересное что в книге инструк. по экспл. написано нормальный расход на 1 тык. 1 литр, помоему это слишком. Еще громыхает и передняя и задняя подвески, грешу на все стойки, CHEK стал все чаще и чаще моргать и гореть, ошибка показует не соответствие выхлопных газов.
Вообщем не доволен я такими обстоятельствами с движком и всем остальным. Вот не знаю что мне делать продавать ее или вкладывать деньги.
Что по советуете?
<vasis> вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mangyst
Студент
 
Аватар для Mangyst
Hyundai Elantra 2005 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 79
В клубе с 04.05.2007
13.02.2008 23:56
#22
Раскоксовать поршневую группу и перетряхнуть подвеску. Раскоксовать можешь сам, остальное на сервисе.
Mangyst вне форума
<vasis>
Абитуриент
 
Аватар для <vasis>
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 20
В клубе с 10.02.2008
14.02.2008 00:19
#23
Извините, а как это раскоксовать поршневую группу?
<vasis> вне форума
Mangyst
Студент
 
Аватар для Mangyst
Hyundai Elantra 2005 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 79
В клубе с 04.05.2007
14.02.2008 00:29
#24

Извините, а как это раскоксовать поршневую группу?
Это значит вернуть подвижность "залегшим" поршневым кольцам. Осуществляется применением соответствующих препаратов (типа Хадо, Лавр и др). Процесс несложный, можно выполнить самому.
Mangyst вне форума
<vasis>
Абитуриент
 
Аватар для <vasis>
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 20
В клубе с 10.02.2008
14.02.2008 00:40
#25
Но еслибы поршневые кольца залегли, я думаю машина бы изменилась в приемистости, а так вроде никаких изменений не наблюдается.
А что есть такие у кого машина не берет масло в таком количестве?
<vasis> вне форума
<vasis>
Абитуриент
 
Аватар для <vasis>
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 20
В клубе с 10.02.2008
14.02.2008 00:44
#26
А может все дело в масле я лью кастрол с3 5w 30?
<vasis> вне форума
Mangyst
Студент
 
Аватар для Mangyst
Hyundai Elantra 2005 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 79
В клубе с 04.05.2007
14.02.2008 00:49
#27

А может все дело в масле я лью кастрол с3 5w 30?
Попробуй 5W50.
Залегшие кольца (маслосъемные) на приемистости отразятся незначительно (или вообще не отразятся).
Приемистость - ощущение субъективное! Ты ее молодой пробовал? Есть с чем сравнить?
Mangyst вне форума
<vasis>
Абитуриент
 
Аватар для <vasis>
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 20
В клубе с 10.02.2008
14.02.2008 00:54
#28
Пожалуй вы правы насчет молодой! А 5в 50 для зимы не будет густоватым?
<vasis> вне форума
Malmal
Академик
 
Аватар для Malmal
Hyundai Sonata 2008 GLS
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 5,111
В клубе с 03.07.2006
14.02.2008 01:07
#29

А что есть такие у кого машина не берет масло в таком количестве?
У меня пробег поменьше будет (75 тыков) но я масло между ТО вообще не доливаю.
Malmal вне форума
Mangyst
Студент
 
Аватар для Mangyst
Hyundai Elantra 2005 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 79
В клубе с 04.05.2007
14.02.2008 01:08
#30

Пожалуй вы правы насчет молодой! А 5в 50 для зимы не будет густоватым?
Легко запускалась при -34 с ветром. Заливаю в течении 3-х лет. Расход масла минимальный, ок. 300гр от ТО до ТО.
Mangyst вне форума

Метки
ресурс двигателя
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +3.