i30 Проверка тестёром работы генератора

[leonid65]

21.09.2014 17:43

#21

Включил сегодня кондиционер, лампочка зажглась, что он включён, а дует тёплый ,открываю капот - вентилятор крутит, а компрессор кондея стоит не подвижно.Выключаю кондиционер,через минуту снова включаю и всё включилось. Пошёл по делам и через некоторое время снова вкл. кондей -всё работало в штатном режиме. Что это могло быть и почему он не включился, а затем заработал ?

[Владимир2]

21.09.2014 17:58

#22

Сообщение от leonid65
вентилятор крутит, а компрессор кондея стоит не подвижно.

а как ты определил,что он неподвижен?

[leonid65]

21.09.2014 20:34

#23

Сообщение от Владимир2
а как ты определил,что он неподвижен?

1.Из створок дул тёплый воздух.
2 При открытии капота компрессор не крутил, разве что вентилятор на радиаторе вертелся

[Владимир2]

21.09.2014 20:40

#24

Сообщение от leonid65
2 При открытии капота компрессор не крутил, разве что вентилятор на радиаторе вертелся

Заклиненый он что ли?..вроде-в постоянном вращении шкив..Может-муфта не сработала?

[leonid65]

21.09.2014 21:21

#25

Сообщение от Владимир2
Заклиненый он что ли?..вроде-в постоянном вращении шкив..Может-муфта не сработала?

Вот меня это и беспокоит.Какие на это могут быть причины?

[Владимир2]

21.09.2014 21:36

#26

Сообщение от leonid65
Вот меня это и беспокоит.Какте на это могут быть причины?

может защита сработала по давлению?...может-ещё по какому то параметру..

[leonid65]

05.10.2014 16:05

#27

У моего сына Сузуки-Лиана 2005г
Для интереса замеряю при одинаковых условиях его заряд.Результат таков у меня на ХХ при рабочем моторе показывает--13.86-13.95.У него на Лиане на ХХ при рабочем моторе показывает--14.37-14.45(хотя АКБ у него не первой свежести ему 2 года).Т.Е немного Выше, чем это обусловленно, может мощным генератором в Сузуки?

[urriy]

05.10.2014 16:59

#28

Зависит не от свежести АКБ а от его заряженности, чем больше разряжен тем выше вольтаж, по мере зарядки напряжение на авто падает

[leonid65]

05.10.2014 17:28

#29

Сообщение от urriy
Зависит не от свежести АКБ а от его заряженности, чем больше разряжен тем выше вольтаж, по мере зарядки напряжение на авто падает

У меня с 0-м километражём именно такие параметры(не ниже-не выше)
П.С Сын только как вчера поставил новую батарею и параметры у него без изменений Т.Е на ХХ при рабочем моторе показывает--14.37-14.45

[Владимир2]

05.10.2014 17:34

#30

Сообщение от urriy
чем больше разряжен тем выше вольтаж, по мере зарядки напряжение на авто падает

На старом аккуме напруга в сети была 13,*..Новый поставил-14,2...
Чем более разряжен-тем напряжение в сети будет меньше-дополнительная нагрузка на генератор в виде тока зарядки