J4 Двигатель троит на малых оборотах

[eugeneshka]

25.04.2014 17:06

#21

жижу в АКПП менял 8 тыщ назад, она розовая (тоже, если честно грешил). Вот ещё катушки попробуем поменять.
А вообще потери мощности нет, особенно после чистки дросселя, набирает скорость будь здоров (для этого двигателя). пробег, кстати, 80 почти. на 79 200 поменяли прокладку ГБЦ и началооось.....

[Эсер]

25.04.2014 17:46

#22

Сообщение от Kostyan_e
Помогла замена ВВ проводов. Так же пропусков зажигания диагностика не показывала.

Ну ВВ проводов у него вроде бы нет, стоят катушки прямо на каждой свече. Ну их да, надо проверять заменой.

[Alex311]

25.04.2014 18:21

#23

Сообщение от eugeneshka
смотрели не перескочил ли ремень.

Сообщение от eugeneshka
на 79 200 поменяли прокладку ГБЦ и началооось.....

Интересно как смотрели перескок "ремня"?
Сам при проверке присутствовал?
Если при установке сдвинули на 1 зуб цепь на коленвале то при снятии крышки головки блока цилиндров можно этот перескок и не увидеть если не совместить шкив коленвала с меткой на лобовой крышке. Этот момент проверялся или тупо просто визуально оценили сходимость меток на распредвалах?

[eugeneshka]

25.04.2014 18:46

#24

скорее визуально смотрели... разбирали сегодня, метки совпадали.

[eugeneshka]

25.04.2014 18:47

#25

ВВ провода есть.

[eugeneshka]

25.04.2014 21:52

#26

Сообщение от Alex311
Если при установке сдвинули на 1 зуб цепь на коленвале

у меня, кстати, не цепь, а ремень.

[denka]

26.04.2014 00:57

#27

Была такая же проблема...на хх была сильная вибрация. Всервисе "продули" форсунки, проблема ушла.

[denka]

26.04.2014 01:11

#28

Вопрос возможно не в тему, но Alex311, подскажи, может было такое (вопрос ко всем, у кого акпп и 1.6),если едешь по трассе и начинаешь резко сбрасывать скорость, то в конце торможения двигатель глохнет..такое чувство, что коробка не переходит из положения скорость в положен е нейтраль. Была такая проблема летом, после чистки форсунок проблема полностью ушла. Недавно их чистил у неОфициалов, после этого проблема появилась. За 420 км (Москва-Нижний Новгород) машина может заглохнуть только в среднем 1 раз. Если в этот момент перевести в положение нейтраль, то двигатель начинает стабильно работать на хх оборотах..... Данная проблема только загородом. Мои предположения это почистить дроссельную заслонку, может была у кого аналогичная ситуация???

[eugeneshka]

26.04.2014 01:25

#29

Сообщение от denka
Вопрос возможно не в тему, но Alex311, подскажи, может было такое (вопрос ко всем, у кого акпп и 1.6),если едешь по трассе и начинаешь резко сбрасывать скорость, то в конце торможения двигатель глохнет..такое чувство, что коробка не переходит из положения скорость в положен е нейтраль. Была такая проблема летом, после чистки форсунок проблема полностью ушла. Недавно их чистил у неОфициалов, после этого проблема появилась. За 420 км (Москва-Нижний Новгород) машина может заглохнуть только в среднем 1 раз. Если в этот момент перевести в положение нейтраль, то двигатель начинает стабильно работать на хх оборотах..... Данная проблема только загородом. Мои предположения это почистить дроссельную заслонку, может была у кого аналогичная ситуация???

чистка дросселя может помочь. мне когда чистили- сказали было грязи оч. много.

[denka]

26.04.2014 02:47

#30

Сообщение от eugeneshka
чистка дросселя может помочь. мне когда чистили- сказали было грязи оч. много.

Земляк, спасиб за ответ. Предположения, что двигателю не хватает кислорода, как с больших оборотов сбрасываешь резко. В НН буду, нужно будет почистить, в Москве гаража нет.