Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
15.03.2012 00:12
#11
Сообщение от fitz Посмотреть сообщение
У кого было что-то подобное? Как проще продиагностировать, моторчик ли это?
Именно так все и было, когда сдох насос.
Снимите заднее сиденье, вскройте люк под ней, и подайте 12В сразу на разъем насоса (чтобы исключить возможные проблемы с проводкой).

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
fitz
Студент
 
Аватар для fitz
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 31
В клубе с 04.06.2009
15.03.2012 10:10
#12
Сообщение от DeBuck Посмотреть сообщение
Именно так все и было, когда сдох насос.
Снимите заднее сиденье, вскройте люк под ней, и подайте 12В сразу на разъем насоса (чтобы исключить возможные проблемы с проводкой).
Да уже все так и сделал, это он. Приехал в экзист в офис, поеду забирать)

fitz вне форума
fitz
Студент
 
Аватар для fitz
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 31
В клубе с 04.06.2009
16.03.2012 04:40
#13
Проблема решена заменой топливного насоса (самого моторчика).

Заказал на exist.ru
Цена вопроса: 550 рублей.
Sanfineco (код SFF00518), Германия.

Тянуть стала заметно лучше, и никаких провалов даже после часа стоянки на холостых.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: fuck yea.jpg
Просмотров: 39
Размер:	13.1 Кб
ID:	27639

fitz вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:00. Часовой пояс GMT +3.