Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Евгеныч
Студент
 
Аватар для Евгеныч
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.11.2010
09.05.2012 09:49
#41
Мишко22,
Давлением резины компенсируются люфты и стук пропадает, почти. Но это временное. Крест со временем все равно придется менять.
Евгеныч вне форума
Hotab
Ассистент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 1,110
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.04.2010
09.05.2012 10:22
#42
Сообщение от Мишко22 Посмотреть сообщение
И почему 4 шутки, а не весь карданчик забить?
4 - это и есть "забить весь", и даже оба карданчика.
Hotab вне форума
Мишко22
Ассистент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 771
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 15.06.2011
09.05.2012 12:38
#43
Спасибо за разъяснение.
Мишко22 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dickens
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 42
В клубе с 27.09.2010
10.05.2012 10:14
#44
а фото можно как эти кубики уже вставлены??
Dickens вне форума
Cuper
Младший научный сотрудник
Kia Ceed JD 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 19.12.2010
10.05.2012 16:17
#45
Сообщение от Dickens Посмотреть сообщение
а фото можно как эти кубики уже вставлены??
Вот фото - J4 Стук в рулевой рейке - лечим своими руками (страница 2)
смотрите сообщение №20.

Катался на Elantra HD - 7 лет 8 месяцев и 9-ть дней...
Cuper вне форума
LAA
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 64
В клубе с 03.01.2007
26.05.2012 09:35
#46
Сообщение от Hotab Посмотреть сообщение
Снял я сегодня этот узел весь. Смотрите на фото где вмятины метала. Почему-то две проушины карданчика встречаются и стучат. Не понятно только, как они встречаются.
Как и описывалось на этом форуме, в карданчики вставил кубики из резины и все прошло!!! Нет стуков при проезде рельсов!
Сами карданчики при этом никакого люфта не имеют.
Сколько по времени весь этот процесс занимает (снятие, вставление кубиков и монтаж карданов на место)? Для снятия вала с карданами нужно снимать пластиковый кожух под рулем или нет? И еще какие ключи нужны для снятия вала? За ранее, благодарю.
LAA вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Hotab
Ассистент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 1,110
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.04.2010
26.05.2012 12:27
#47
Кроме самого ключа для откручивания 2-х болтиков не надо ничего. Снимать тоже дополнительно ничего не надо.
Весь процесс около получаса-часа не спеша.
Hotab вне форума
LAA
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 64
В клубе с 03.01.2007
27.05.2012 20:50
#48
Сообщение от Hotab Посмотреть сообщение
Кроме самого ключа для откручивания 2-х болтиков не надо ничего. Снимать тоже дополнительно ничего не надо.
Весь процесс около получаса-часа не спеша.
Сегодня, сделав кубики из прыгающих мячиков, начал их установку. Открутив нижний болт, вынул нижнюю крестовину (кардан) и попытался вставить кубик. Верхнюю крестовину снять не смог, так как не открутил болт. Кубик вошел, но к сожалению имитацией вручную работы крестовины резину из кубика начало кусками вырывать. Видимо не те мячики были куплены в магазине игрушек. Решил съедить в автомобильный магазин чтобы подыскать другой материал. В магазине приобрел 4 втулки для подвески жигулей. Немного помучавшись вставил в нижний кардан две втулки, втавлял целиком. Покрутивь руль выяснилось, что в таком виде втулки вылетят. И тогда решил их разрезать (в одном месте). Получилось навроде скобки, которые и вставил, причем получилось вставить неснимая крестовин. Для пробы проехал километров 5 с установленными втулками , часть звуков ушло, а может быть и все которые издают карданы.
LAA вне форума
LAA
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 64
В клубе с 03.01.2007
29.05.2012 22:35
#49
Сообщение от Cuper Посмотреть сообщение
Вывернуть колеса влево до упора, снять правое колесо, открутить вертикальный болт заднего сайлен блока рычага. ( Необходима для более удобного доступа и откручивания шарового шарнира тяги). Снять хомуты- освободить гофру (пыльник), отогнуть стопор на шаровом шарнире тяги и ключом на 34 или 36 ( обточить губки ключа до необходимой толщины) или газовым ключом (2 номер) открутить тягу. Вывернуть колеса в право и вытащить втулку. Вся загвоздка в том, что втулка блокируется в корпусе в спец канавке и вытащить просто так не получиться. Я наточил тонкую отвертку и пробивая пластиковую втулку ( под углом -как дерево срубают ) так потихоньку и выковырял злодейку, понадобиться еще крючок. Ну а вставить втулку в корпус уже не проблема. Не забываем чистить и смазывать все это дело. Собираем в обратном порядке и будет вам счастье.
Приобретена была указанная втулка. При разборке (осуществлялась в неофициальном сервисе) ключ на на 34 или 36 не потребовался, так как нечего было им отворачивать. Тягу сняли, а дальше встал вопрос о том, что делать дальше с этой крышкой. Как ее снимать, чтобы дальше достать втулку? Может мы что-то не так делали? Или рулевая не такая (ключ на на 34 или 36 не потребовался)? Буду рад пояснениям. Втулка ведь так и не заменена.
Вложения
SNC01409.jpg   SNC01410.jpg   SNC01411.jpg  
LAA вне форума
Hotab
Ассистент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 1,110
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.04.2010
29.05.2012 22:48
#50
Сообщение от LAA Посмотреть сообщение
ключ на на 34 или 36 не потребовался
Так а на тяге разве не под ключ?
Hotab вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +3.