J4 После замены масла дольше горит check

[Кольцов Эдуард]

05.07.2017 07:25

#21

Да, правильно дед Mazдай говорит, что с нашими цепными движками вязкозть до 30 должна быть, а в идеале 20

[Эсер]

06.07.2017 08:32

#22

Сообщение от Дед Mazdaй
Лампа показывает что идёт тест систем и тест пройден после того как лампа потухла. Раньше ты просто не обращал на неё внимание.
Включи зажигание и не заводи. Лампа Check погаснет через некоторое время.

Не знаю как на j4, а на j3 в мануале написано , что заводить надо не сразу после поворота ключа в On , а чуть погодя , дождавшись окончания тестирования системы. Потому как Эбу , в частности, должно считать текущее значение атмосферного давления и , естественно , оно может сделать это только на не заведенном двигателе.

Погасания Чека я не жду ( вообще не уверен что он может погаснуть на не заведенном двигателе, надо проверить), но пока погаснут все остальные лишние лампочки , дожидаюсь обязательно.
После того как я стал делать так, движок стал лучше работать и расход на трассе уменьшился с 6.5 до 5 л на 100 км. на скорости 100 км в час.

[Егорыч406]

06.07.2017 08:39

#23

@Эсер, всегда так делаю, включил зажигание, подождал как все лампочки погаснут и заводишь.

[disakisa]

07.07.2017 00:15

#24

Сообщение от Егорыч406
@Эсер, всегда так делаю, включил зажигание, подождал как все лампочки погаснут и заводишь.

Лампочка чека вроде бы не гаснет пока не запустил двигатель и система не проверила корректность его работы

[Егорыч406]

07.07.2017 08:15

#25

Сообщение от disakisa
Лампочка чека вроде бы не гаснет пока не запустил двигатель и система не проверила корректность его работы

@disakisa, ну конечно же чек горит и масленка, я имел ввиду те лампы которые должны погаснуть. Если ждать пока масленка погаснет, движок вообще никогда не запустишь.

[Сергей_Сергеевич]

10.07.2017 22:26

#26

Сообщение от Vitёk
@Сергей_Сергеевич, все так же у вас? Ничего не определили из-за чего чек горит долго?

Да все так же. никаких изменений. Хотя я просто перестал обращать внимание.
После смены масла прокатал уже где то 1000+ км, проверил масло, все в норме. Долив не требуется.