gl_metrolog, каждому свое. Акцент для меня мал, хотелось более семейный авто. Элантра все таки выше на голову акцента. Ну и на акценте на тормоза жалуются. Да, и самое главное! После ТАЗика хотелось безопасности. В акценте в любой комплектации 1 подушка, у меня их 4. Rammman, Интересно во сколько же Вам обошлась машина?
Сообщение от Ильич
Элантра все таки выше на голову акцента. Ну и на акценте на тормоза жалуются.
Т.к. своя машина Элантра, а служебная Акцент, чуть-ли не каждый день их сравниваю. Правда Элантру с места водителя, а Акцент с правого пассажирского. Элантра комфортнее и тише, печка мощнее, подогрев сидений на Акценте отсутствует (комплектация такая), зимой Акцент сильнее потеет, правая щетка стеклоочистителя тарахтит, просто достала, месяц назад поставили новый Чемпион, пока правда тихо. Так, что ещё: Акцент низкий, везде цепляемся. Правда на моей Эле передние колодки при пробеге 36т.км почти под замену, может до 40 т.км. доходят, а на служебном Акценте водитель поменял колодки на 60 т.км. Да, кондер в Акценте никакой при поездке по городу около 10-15 мин., в Элантре салон быстрее охлаждается. Ну и конечно запас места в Элантре на много больше и спереди и тем более сзади.
Ездил у знакомого на акценте. Акцент мне показался менее шумным при езде (не такой шум из колесных арок), и подвеска работает не так гулко. На этом все преимущества заканчиваются. Но не скажу что акцент-плохая машина.
Сообщение от Александр New Avante XD Rammman, поздравляю с правильным выбором! Думаю многие сталкиваются с "корейцами" именно так: смотрел и думал обо всех только не о них, а тут кто-то подсказал и... вот оно - счастье!
Сообщение от Александр 323
Уверен, у Rammman это первая иномарка, поэтому пока тебе восторга не занимать. Вот только купил машинку лишь со слов и по мнению других. Судя по отзыву, ни на одной другой машинке так и не поездил, лишь других слушал. А личное восприятие много значит. Тем не менее рад, что машинка тебе нравится.
Лично я выбор в пользу J3 сделал лишь после полноценных личных тестов Лансера 9, Лачетти и ФФ2. Просто Эла попалась после 1-го хозяина с пробегом 29т.км, искомым мотором 1,8 и в идеальным тех. состоянии. Хотя Лансер 9 наверняка понадёжней будет и если бы попался в таком состоянии выбрал его. А по сравнению с ФФ2 Эла комфортнее, сзади места больше, багажник удобнее. Лача и салоном не понравилась и надёжностью высокой не отличается.
Иномарка первая, но я ездил и на лаче, акценте, логане, ланосе и т.д. из того, что мог купить. В любом случае-не жалею, а Лансер для меня одного хватило бы, а для семьи уже маловато...)
gl_metrolog, Элка - душевная машина, не катаясь на ней нельзя понять какого это, когда машинка служит верой и правдой, только радуя)))
Сообщение от Антон П.
Сорри ВСЕ - это что?!
А если предыдущий хозяин сделал это ТО?!
Если не сделал - стоит 15-20 тыс. руб.
Простите, а у вас самого был Акцент или Елантра!?
Ровно по году опыта эксплуатации нового Акцента и Элантры 2005 года...
У парня вроде 400 рублей на все - машину, страховку, допы и т.д. и т.п. - вроде как на новый Акцент, "готовый" не хватит?!
Rammman, сорри за офтоп, а служил не в Москве?! Акцент у твоего "шефа" не красного цвета?! А до Акцента не Ровер был у него?!
Так точно...)))
Эм... Знаком что ли???
В Соколах, если уж быть точным, про Ровер не знаю, а так - в точку, давай ка поподробнее...)
Сообщение от gl_metrolog
Отвечу по порядку:
1. Вряд ли продавали машину, предварительно сделав Полное ТО - глупость.
2. 50 - 60 тыс. ТО стоит далеко не 20 тыс руб, намного больше.
3. У меня до i30 был Тагазовский Акцент. Брал с нуля, пользовался 2.5 года. Не поломалось НИЧЕГО. Поменял только колодки, масло и все!. Так что знаю, что говорю. Элантры не было и, я думаю не будет - не в обиду форумчанам - не нравится она мне. Акцент за эти деньги можно купить новый да еще и останется на страховку, допы, попы...
1.Удивлю, но хозяин предыдущий действительно с машины пылинки сдувал, ТО60 сделал
2.(и стоимость по накладным точно ДО 20 была, это с ГРМ, всеми ремнями, и т.д., короч, полное ТО).
3.Я всю историю авто знаю, поверь, там тоже из внепланового тока радиатор менялся и это за 5(!) лет.
Сообщение от Ильич gl_metrolog, каждому свое. Акцент для меня мал, хотелось более семейный авто. Элантра все таки выше на голову акцента. Ну и на акценте на тормоза жалуются. Да, и самое главное! После ТАЗика хотелось безопасности. В акценте в любой комплектации 1 подушка, у меня их 4. Rammman, Интересно во сколько же Вам обошлась машина?
За 290 взял, +10 за услуги по подбору и диагностике итог - 300. Но она ДжиЭль... Однако я ни разу из-за этого не обломался)
Поздравляю... Сам катаюсь уже 1,5 года и на других не засматриваюсь... нравиться она мне... Удобная, мягкая, вместительная, цена-качество на 5-ку. Самое дорогое что я покупал для неё это аккумулятор за 3000 руб... и новый руль поменял от Тускана за 1350.... пробег уже 96000. остальное только ТО тьфу тьфу тьфу....