i30_2 Hyundai i30 примерит на себя роль спорткара

[Artur Papin]

25.12.2011 17:34

#1

Южнокорейский концерн Hyundai изучает идею производства спортивного варианта модели i30, которая войдет в число самых мощных автомобилей своего класса.
"Горячий" вариант Hyundai i30 планируется построить на базе трехдверного хэтчбека и оснастить 1.6-литровым бензиновым мотором с системой турбонаддува и технологией прямого впрыском топлива. Мощность силового агрегата, который в следующем году начнут устанавливать на несимметричное купе Veloster, составит порядка 210 л.с., максимальный крутящий момент достигнет 265 Нм.
По словам главы европейского подразделения Hyundai Аллана Рашфорта, если руководство концерна примет решение выпустить спортивную модификацию i30, то разработка автомобиля будет доверена инженерам конструкторско-технического центра Hyundai в немецком городе Рюссельсхайм.
Ранее в СМИ появились сведения о том, что Hyundai собирается выпустить гибридный вариант i30, который выступит конкурентом Toyota Prius. Характеристики гибридной установки, чьи батареи можно будет заряжать от электросети, остаются невыясненными. На рынке "розеточный" Hyundai i30 появится в 2013 году.

[vovang]

25.12.2011 17:41

#2

мощный двигатель это лишь пол-дела, а вот кто поворачивать машину научит? хотя не удивлюсь если корейцы не станут заморачиваться тонкой доводкой подвесок и отточеной управляемостью. мощный движок, агрессивный дизайн и... всё)))

[gl_metrolog]

22.01.2012 19:35

#3

Покажите источник этих рассуждений))

[4saj]

22.01.2012 22:28

#4

а велостер на что им интересно?

[di71]

23.01.2012 10:54

#5

Сообщение от gl_metrolog
Покажите источник этих рассуждений))

Любой хундаи уступает в управляемости своим однокласникам, читайте тесты... ну хотя бы в журнале за рулем, ну или зарубежные. Вот только не надо спорить что Элантра рулится на уровне Цивика или Мазды 3, она даже убогому лансеру 10 уступает, видел видео по объезду "лося", Мазда около 84 км/ч, цивик 75 км/ч, лансер в районе 70, Элантра J4 в районе 65 км/ч со сноской "а что вы хотели от семейного седана"

[Ренат]

23.01.2012 11:05

#6

I 30 жестче, и насколько я знаю более управляемая машина, и вообще спортивная версия будет другой, и вообще хватит оскорблять и принижать хенде, лично в моих глазах этот авто производитель заслуживает уважения и должного внимания!!! и корея отличная страна с отличной техникой... (более доступной но не менее качественной и производительной)

[di71]

23.01.2012 11:20

#7

Сообщение от Ренат
I 30 жестче, и насколько я знаю более управляемая машина, и вообще спортивная версия будет другой, и вообще хватит оскорблять и принижать хенде, лично в моих глазах этот авто производитель заслуживает уважения и должного внимания!!! и корея отличная страна с отличной техникой... (более доступной но не менее качественной и производительной)

Да в общем никто не опускает, просто результаты тестов озвучил. Ни больше ни меньше.

[BOSIS]

30.01.2012 20:54

#8

Сообщение от vovang
мощный двигатель это лишь пол-дела, а вот кто поворачивать машину научит? хотя не удивлюсь если корейцы не станут заморачиваться тонкой доводкой подвесок и отточеной управляемостью. мощный движок, агрессивный дизайн и... всё)))

Ну тридцатка-то отлично управляется! Не в пример Элантре.

[sasch-d]

30.01.2012 21:18

#9

Проблема управляемости J4 в мягкой подвеске,если заменить пружины и амортизаторы на более жесткие(например Boge+Eibach) то все будет ОК.А так, чего вы от стока хотели.Заряженную i30 думаю до ума доведут,вот только цена от конкурентов не сильно будет отличаться!

[Ренат]

31.01.2012 09:44

#10

Сообщение от sasch-d
Проблема управляемости J4 в мягкой подвеске,если заменить пружины и амортизаторы на более жесткие(например Boge+Eibach) то все будет ОК.А так, чего вы от стока хотели.Заряженную i30 думаю до ума доведут,вот только цена от конкурентов не сильно будет отличаться!

точно так же я считаю !