Сообщение от 6cat
Вы ошибаетесь, не всем нужны большие машины, а в "В" классе i20 вполне конкурентноспособна...
возможно Вы и правы, но факты говорят сами за себя- на дорогах городов очень мало i20. Я не спорю, авто хорошее и могло бы найти больше покупателей, но завышенная цена дала отрицательный результат.
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Сообщение от Artur Papin
возможно Вы и правы, но факты говорят сами за себя- на дорогах городов очень мало i20. Я не спорю, авто хорошее и могло бы найти больше покупателей, но завышенная цена дала отрицательный результат.
Мало это потому что продажи прекратили, цена тут вообще не причем.
Сообщение от Volhara44
Мало это потому что продажи прекратили, цена тут вообще не причем.
а сколько их можно продавать ? или пусть стоят мертвым грузом в салонах.. Я прекрасно помню как айки "пылились", когда гетсы, элантры и т.д. разбирали. Не надо сказок.
цены на них хоть видели ? общались с продавцами ? или этот факт стал откровением...
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Сообщение от Artur Papin
а сколько их можно продавать ? или пусть стоят мертвым грузом в салонах.. Я прекрасно помню как айки "пылились", когда гетсы, элантры и т.д. разбирали. Не надо сказок.
цены на них хоть видели ? общались с продавцами ? или этот факт стал откровением...
Где большая цена? Инфу взял с форума и20 "Рекомендованные цены на Hyundai i20 составляют от 399 900 до 594 900 рублей в зависимости от комплектации. В России он будет продаваться в 4 видах комплектаций и с тремя двигателями на выбор. Для заказа доступны 1,2-, 1,4- и 1,6-литровые моторы. Они устанавливаются как на 5-дверную так и на 3-дверную версию хетчбэка" ссылка
Солярис стоит дороже.
Получается реально стоит поменять свою j4 новую J4 завтра рвану в салоны, потому что альтернативы обновления нет. Пятая теснее моей и за какие коврижки платить такие бабки. Да, интересно сколько за свою можно взять -сентябрь 2007
Жить, как говорится, хорошо ! А хорошо жить - еще лучше !
только он, как показывает реальность, гораздо интереснее (по многим позициям) 20-ки и этим все сказано. Продажи это доказывают.
Ну не пошли продажи 20-ки, что тут поделаешь. Теперь стоит доказывать с пеной у рта что 20-ка хорошо продавалась ?! для чего? если это не так и большинство это знают.
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Сообщение от Artur Papin
только он, как показывает реальность, гораздо интереснее (по многим позициям) 20-ки и этим все сказано. Продажи это доказывают.
Ну не пошли продажи 20-ки, что тут поделаешь. Теперь стоит доказывать с пеной у рта что 20-ка хорошо продавалась ?! для чего? если это не так и большинство это знают.
Заметь у меня не и20, она меня вообще не вставляет. J4 по сравнению с одноклассниками, такими как фокус, королла, лачетти вообще по продажам в ж..пе, но ведь ее не сняли с продаж. и20 перестали продвать только потому, чтобы не составлять конкуренцию солярке.