СНОВА 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ

[ANDREW]

08.04.2009 10:17

#1

Компанией ООО "Хёнде Мотр СНГ" принято решение продлить заводскую гарантию на импортируемые компанией автомобили HYUNDAI до 5 лет или 120 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Продлённая гарантия распространяется на механизмы двигателя и детали коробки передач за исключением навесного оборудования и с учётом ограничений, изложенных в сервисной книжке. Дата начала действия акции - 01 апреля 2009г.
Таким образом, на все а/м HYUNDAI, выданные покупателям по договорам купли-продажи после 01 апреля 2009г. будет предоставлена продлённая ограниченная гарантия.
Документом, подтверждающим продление гарантии, будет являться Сертификат Ограниченной Гарантии.
Вместе с Сертификатом будут выдаваться новые Сервисные Книжки, которые будут давать с 10 апреля 2009г.
Кстати, на i30 тоже 5 лет гарантии с помощью Сертификата, которые были проданы с 01.02.2009 по 31.03.2009гг.

[Diomer]

08.04.2009 22:11

#2

+2 года на двигатель и кпп... Сомнительный плюс.

[Alessandro]

09.04.2009 09:26

#3

Да плюс хороший на самом деле.
Особенно при продаже трехлетки будет аргумент.
Однако, как-то все это в целом не очень хорошо.
Если человек купил 2 недели назад идентичную машину - 3 года.
Сейчас купил - 5 лет.
Надо нажаловаться куда-нить)) Пусть всем продлевают))

[Russ]

12.04.2009 00:36

#4

+1 Всем захочется.

[mdШник]

12.04.2009 21:18

#5

урррааааааааааааа

[SQL]

13.04.2009 10:55

#6

Сообщение от Diomer
+2 года на двигатель и кпп... Сомнительный плюс.

А в чем сомнительность ? По моему очень хороший плюс (лично при покупке, для меня это был весомый аргумент).

[неВРУ]

13.04.2009 13:16

#7

подсчитайте стоимость ТО за 5 лет. ..... хватит на капитальный ремонт и движка и коробки. Только не забудьте что надо еще доказать что причиной выхода из строя гарантированной детали стал заводской брак а не Плохие дороги и Плохой бензин.


ИМХО если за год ничего не сломалось, то не сломается и через два три и т.д., а если сломается то вы ничего не докажите. Я ушел от "гарантийщиков" после годового ТО. Все пока ОК , а масло сейчас на каждой улице меняют и причем при ВАС и на ВАШЕ.

[Alessandro]

14.04.2009 09:32

#8

Когда брал Ж3 трехлетнюю, гарантия была плюсом.
В пятилетнем возрасте даже датчик коленвала поменял по ней)))
ТО у дилеров в среднем процентов на 30-50 дороже, чем где-либо еще.
Не думаю, что экономия за 4 года покроет ремонт движка и коробки.
Кстати, присутствовать при ТО сейчас у многих можно.
Можно и запчасти свои приносить иногда.

[sheriff]

14.04.2009 09:38

#9

В 3 с небольшим года и 100 тыщ км поменяли цепь распредвала по гарантии. Так что не все так плохо.

Сообщение от Alessandro
ТО у дилеров в среднем процентов на 30-50 дороже, чем где-либо еще.
Не думаю, что экономия за 4 года покроет ремонт движка и коробки.

+1. А то и еще меньше разница, если не вестись на необязательные процедуры.

[Sturman]

03.05.2009 16:28

#10

[QUOTE=sheriff;205388]В 3 с небольшим года и 100 тыщ км поменяли цепь распредвала по гарантии. Так что не все так плохо.


Это на какой-такой машине?