Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Автоновости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,272
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 11.09.2008
Фото: 88
24.12.2011 08:02
#1
Главная причина – экономическая, заключающаяся в низком курсе корейской воны по отношению к японской иене. Первыми в списке поставок числятся детали двигателей и тормозных систем.
Toyota Motor решает последовать примеру других японских производителей, сменив приоритеты при выборе поставщиков комплектующих для своих автомобилей. До недавнего времени одним из основных принципов Toyota была опора на местных производителей комплектующих: на японские предприятия импортировались лишь некоторые позиции. Теперь, как пишет издание Asahi Shimbun, начинается крупная переоценка.
Новым партнером Toyota Motor желает с 2013 года видеть южнокорейскую Hyundai Mobis. Это один из наиболее крупных в мире производителей комплектующих. Hyundai Mobis входит в Hyundai Group, то есть принадлежит одному из главных конкурентов Toyota на мировом рынке. Консолидированные продажи Hyundai Mobis составляют 900 млрд. иен (11,54 млрд. долларов США) в год.
Обратить свои взоры в сторону Южной Кореи японскую компанию побуждает чрезвычайно высокий курс иены, делающий закупку комплектующих у себя на родине все менее выгодной. В данный момент за одну корейскую вону дают 15 иен – курс японской валюты вырос почти вдвое, в сравнении с 2007 г. Переговоры проходят в Южной Корее и первыми позициями, которые японцы намерены закупать у Hyundai называют ключевые элементы двигателей и тормозных систем.
Кроме того, Toyota Motor переживает непростой период, связанный с потерей прибылей нынешнем году. По итогам первого полугодия японская компания откатилась с первого на третье место по мировым объемам продаж, пропустив вперед не только американскую General Motors Co. но и немецкий Volkswagen AG. В свою очередь, Hyundai Group находится уже на пятом месте в мире по объему продаж новых авто.
В самой Японии уже высказываются опасения, что новая политика Toyota может вызвать серьезные негативные последствия, в том числе социальные. В производстве, связанном с обеспечением компанию запчастями и комплектующими в Японии трудятся более 600 000 человек и во многих случаях предприятия находятся в очень трудной ситуации уже сейчас.
взято ссылка

зы. Мне приятно читать такие новости. Выпускают последнее время откровенные "дрова" с красивым шильдиком и все вспоминают былое качество, былую надежность Toyota, хотя этого уже нет. Пусть слегка остынет постоянно задирающая нос Toyota , время пришло

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3.